如何保证主轴和尾架顶尖的同轴度?
在数控车床主轴和尾架同轴度不符合技术要求时,一般的企业在生产中是怎么做的?是刮研主轴箱底面还是在主轴箱底面安装调整垫片?最近听一个新来的工艺说安装垫片,但是师傅说刮研。 一般的数控机床较少出现这种情况,大部分是床身导轨扭曲造成的,先别急着调整,先检查导轨水平再调整。 原帖由 静悟缘 于 2008-9-15 01:59 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif一般的数控机床较少出现这种情况,大部分是床身导轨扭曲造成的,先别急着调整,先检查导轨水平再调整。
你可能弄错我的意思了,我说的意思是对机床生产中:主轴和尾架同轴度的保证是刮研合适,还是安装调整垫片合适。
我倒不急,我是实习,只是对这两种矛盾的观点不知道谁合理。 你可能弄错我的意思了,我说的意思是对机床生产中:主轴和尾架同轴度的保证是刮研合适,还是安装调整垫片合适。
我倒不急,我是实习,只是对这两种矛盾的观点不知道谁合理。
那么你说是刮研的两个面接触面积大还是垫片的两个接触面积大?
接触面积大刚性好还是接触面积小刚性好?
呵呵!!! 垫垫片是没办法的办法,都是糊弄人的,我还见过垫纸的,被发现后立马就下课了。
到不一定都要刮研,直接磨出来也可以,只要精度够就行。 原帖由 凡人一个 于 2008-9-15 12:13 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
那么你说是刮研的两个面接触面积大还是垫片的两个接触面积大?
接触面积大刚性好还是接触面积小刚性好?
呵呵!!!
当然是刮研的接触面好一些,但是新来的工艺的意思是这样效率低,至于安装垫片能不能满足技术要求我也不知道,所以我想请教各位 ,也想知道其他同行是在工艺上是如何处理的啊:( 刮研是正常的工序 磨磨调整垫片 刮研是最佳方案 制造机床的时候还是别糊弄人了
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