这个回路,原理该怎样设计

dyx00 发表于 2006-8-26 19:54:50

共有如下要求:
1.液压马达满足正反转,并且都存在负负载情况;
2.换向阀中位时,允许马达在惯性负载的带动下,继续旋转.要求高低压转换时不能有冲击
3.断电时马达需要刹车
4.断电时马达应具备应急装置,能打开制动器让马达回到最低位置

carboy496 发表于 2006-8-26 22:03:40

3.断电时马达需要刹车宁波三立油马达是带液压刹车的

mhzyd 发表于 2006-8-26 23:07:45

1.正反转随便就实现了,负负载情况在回油路加背压。
2.Y型中位机能，使A，B通，冲击即可考虑阀的过渡位形式也可选蓄能器。
3.备选方案较多，如果结合4项综合考虑，需要费些脑筋。

金枫液压 发表于 2006-8-27 17:49:00

3楼的意见已经很全了，停车应急时，可在液压刹车回路中留口，用手动泵或其他方式，打开液压刹车就行了

mhzyd 发表于 2006-8-27 18:16:56

如何利用断电后系统内的残压制动，且制动力随残压变小而减小，最后归零，让马达回到最低位置，这个需要费些脑筋。
首先是否能实现，其次怎样实现？

贝贝发表于 2006-8-27 19:29:38

同意三楼

mhzyd 发表于 2006-8-29 21:49:43

楼上好主意！

liangzhudong 发表于 2006-8-30 09:06:38

好办法！3楼加7楼应该是很好的答案了！

hydforce 发表于 2006-8-30 20:15:09

可以参考一下

dyx00 发表于 2006-8-30 20:33:12

10 楼的图纸我看了,和我早期的设计原理一样。但你没有考虑马达怎样实现惯性旋转，以及马达的吸真空问题。

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