工程机械液压系统的换油带来的思考
网上看了关于“液压系统换油”的帖子，有感而发。不少人问：工程机械可是油老虎，现在液压油这么贵，换油之前，有没有什么好办法净化，油水分离，过滤泵？现在油贵了，情况不同了，原先一吨普通68#液压油2-3K,现在5-6K.换油应是最后一步，但换油不应是废弃用过的液压油，其方法各异，视计划内费用和现有技术各有不同。
例1：2000-4000小时全部更换，这2000-4000小时如何计算，进口车上都有工作小时显示，我们的机械只能估计，一年一换？
例2，现在天气炎热，工作时间大大缩短，夏秋平时8小时，现在5-6小时，一年下来少了300-400小时。照本宣科一年一换就太浪费。
网上有不少好的技术和方法，油料分析，各种过滤方法或再次利用。过去因成本高或作业程序繁复，难以推广，现在应是进入市场的最佳时机。
不知大家怎么看？希望大家就此为话题，献计献策。
网上有油水分离的讨论，希望有用。
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.ph ... uid=174492#pid87497
[ 本帖最后由 英德康 于 2008-7-27 14:00 编辑 ] 为什么不考虑加装一个计时工具呢? 如果专门生产个小型过滤设备，把旧油过滤，彻底清除杂质后，然后再加入添加剂可以吗？？这样的话，不仅可以减少液压油的浪费，而且可以让使用单位节约很大的开销，一般换下来的油都当废油处理了吧！！！ 进行过滤、沉淀、油水分离后就应该可以再次使用了。 把旧油过滤，清除杂质后，再次使用 呵呵呵，个人认为，不能简单的把油水分离和过滤杂质，油是会氧化变质的，粘度随温度的变化特性是会变化的。更换油关键是如何判断更换时机，这一点值得研究，如何快速判断油液的品质。 我们公司调试用油都是统一管理精华循环利用的！ 对于液压油的问题在挖掘机上体现得也很明显，但是对于这种液压油的问题确实是不好解决，因为它不是很好回收使用的，只能延缓其寿命，但是不可阻止，其实有一个不错的方法可以解决，但是成本会上升，就是在加油时使用加油小车，但是在给挖掘机加油时人们往往是直接就加道油箱了，其实这样严格的来说是不允许的。还有就是在挖掘机上加装一个独立循环过滤系统，这样可以很好的延缓液压油寿命。
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