其实挖掘机动臂、斗杆开裂 基本上是由于焊接原因引起的，但是也有部分是钢材质量问题，但是还有一部分则是由于用户的原因导致的。用户有时操作不按操作标准，最经常做一些有损挖掘机的动作，最后导致动臂斗杆铰接处断裂，更有甚者连动臂转台铰接处都能撕裂。所以这个问题基本上无法彻底避免，只能通过规范生产操作和使用者的操作，共同减少。
呵呵，我是搞焊接工艺的，原来作过装载机动臂制作，其实动臂开裂一个最主要的问题就是同轴度不好，以及各组之间轴的平行度，我们通常焊后采用直接加工，或者焊前加工利用芯轴控制位置要求。关键是焊后进行消除应力处理了吗，如果没有进行退火处理，即便焊后采用很高精度的设备或者专机加工，也会在时效期产生变形，这也是会发生开裂的主要原因。
问题解决了吗？
我前一段时间曾碰到过斗山225挖掘机动臂开裂，开裂位置在内部筋板附近，是侧面钢板开裂，看来原材料存在问题无疑
这些都是国产挖机的痛处啊```
有道理啊！
这个跟焊接工艺有很大的关系，和结构也有关系，特别是里面的筋板位置等。
挖掘机的工作装置主要是结构件，结构件的质量好坏，无外乎材料品质和焊接工艺的编制。国外的所谓质量好，主要就是所用钢板的化学成分控制的好，所以他们所选钢材的针对性很强，也就好控制产品的品质；再加上国外对焊接工艺的要求很严格，而且焊接控制的也很好，所以国外工作装置的整体质量要好的多！
相对，国内钢板的强度和国外没有什么区别，就是国内的化学成分控制的不好，所以综合使用性能就差，加上生产厂家对焊接控制不严，焊接工艺又做得不是很好，所以就不耐用！主要原因还是国内的生产厂目前以挣钱为主要目标，而质量则是挣到钱后，才慢慢来做的事，甚至是不做的事！这主要和人的观念有关系！
再说，挖掘机的技术含量要比装载机的高，对很多厂家来说，技术上的投资较高，对目前的“暴力市场”来说是“不合适的投资”。
综上所述，要想国产的在国内“消灭”进口的，是相当不现实的！
以上仅代表我个人的看法！
进口钢材好像好得多．
原因复杂啊！
是个系统的问题！