ZF新型变速箱的比例换挡阀
本帖最后由 英德康 于 2009-8-29 14:39 编辑ZF与国内合资的变速箱换挡系统基本属于机械减压+电磁阀换挡系统,ZF在欧美市场上的F动力换挡变速箱多数是电液比例换挡系统。在电液比例换挡技术上ZF一直未与国内厂家有什么进展,仅限于整机进口。
美国DELTA POWER TECNORD(意大利)是动力换挡液压阀的厂家,欧美主要客户有ZF, CLACK, CNH等。DP TCN的动力变速箱电液比例换挡技术已经与国内厂家合作多年,致力于各种履带机械的动力换挡变速箱的电液比例换挡升级改造。近期合作领域扩展到农业拖拉机和大型装载机的动力换挡变速箱。
附件为ZF新系列ERGOPOWER变速箱配套的TECNORD的动力换挡阀,T059零偏置电液比例减压阀和T057先导驱动快速响应电磁换向阀。 静液压是什么液压 和我们目前在挖掘机上用的液压有什么不同吗? 静压传动、液力传动、机械传动各有特点,在现代工程机械,各种传动技术混合应用例子较多。机械传动由于 ...
英德康 发表于 2009-3-1 16:52 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
静液传动主要指的什么啊和一般的液压传动有什么区别 静液压传动,是工程机械领域相对传统的机械传动而提出的新概念,,是通过变量泵和马达组成闭式回路,并更加集成化,一体化,所以有了所谓的静液压传动装置.当然也属于液压传动的范畴.挖掘机的液压行走传动应是静液压传动。
动静压是相对于液压传动时的液压油的流经距离的长短来区分的,如果是直接从油箱里来源的称之为动压,如果只是在泵里油缸油管里的称之为静压,也就是闭式系统。 各种传动方式都有其用武之地,我知道推土机虽然以液力传动为主,但有些用户就是喜欢机械式的,虽然操作不如液力的舒适,但省油却实在。 各种传动方式都有其用武之地,我知道推土机虽然以液力传动为主,但有些用户就是喜欢机械式的,虽然操作不如 ...
bestway_of_life 发表于 2010-6-25 07:06 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
国内推土机多数是液力变矩器+动力变速齿轮箱传动,而工作机构为液压系统。山推,彭浦,内蒙大地,中联(原黄工)采用小松的动力换挡变速箱传动系统。而宣工采用是卡特的变速箱传动系统。对于车速在10公里以上工厂机械的多用齿轮箱传动,发热少,效率高。 好像闭式的液压回路也有少量油液流经液压油箱吧?也就是不是绝对的闭式.请高人明示.