呵呵，我们对外宣称是52100钢，不过也没错啊，按照国内外钢材对照，这两种是最接近的。
其实就是这个道理，国内外钢号并不是对照（Comparatively close）就一定是“Equivalence”（等同于）
今天市场上有太多类 ...
既然你们宣称材料是52100钢的，且写入你们的质保书，但实际上你们却用的国内的GCR15， 那应该经过你们客户确认的吧？
材料替代没有问题， 关键是要客户要认可啊。
我也是通过Chemical Composition”和“Mechanical Property”和老美进行材料确认的事情。
现在国内的钢厂应该也会加工国外的材料，如ASTM标准的材料吧。 我们采购买ASTM材料好像有什么最小起订量的说法。 LS说的没错，前期我们也是有点掩耳盗铃的味道（现在的兴澄特钢已经被广大的轴承采购商所认可），而客户也是在慢慢地使用过程中才注意到少许变化。最终也是他们了解了国内市场后（确实不了解谁能生产国外牌号的钢），才决定使用上述两个钢厂的国内牌号。
SKF，FAG对于兴澄特钢都是有资质认证的，通过一定的供应商审核程序，才能成为他们的国内指定轴承钢供应商。
但是其他钢号，国内和国外的化学属性和机械性能，相差多少，我们做中间渠道的并不了解，所以多和客户和原材料供应商相互确认和沟通，应该有助于业务的安全进行。 只要机械性能和化学成分符合要求基本就可以替代
很多普通的材料国内也是生产的。
比如热轧板卷：Q235B SS400
其实从标准上来看他们的区别是不大的；
而且实际生产一般是高于标准生产的，按照标准235屈服是小于400的，但是实际生产上235是能达到400要求的。 轴承钢是主要用来制造滚动轴承的零件。如滚珠、滚柱和轴承套圈等。它们在工作时承受着高的集中交变载荷，由于滚珠与轴承套圈之间的接触面积小，在高速转动的同时还有滑动，会产生很大的摩擦。因此滚动轴承钢应具有高的硬度、耐磨性和疲劳强度，对钢的金相组织、化学成分要求是十分严格的，否则会显著缩短轴承的使用寿命。一般滚动轴承钢的含碳量较高，在0.95～1.1%范围内，并加入某些合金元素，如铬、锰等。多以球化退火交货，在使用前需进行淬火(约840℃)和低温回火(150℃)。 品名 中国 美国 日本 德国 英国 法国 前苏联 国际标准化组织 GB AST JIS DIN，DINEN BS，BSEN NP，NPEN TOCL ISO630 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号 牌号轴承钢 GCr9 51100 SUJ1 GCr15 52100 SUJ2 100Cr6 100Cr6 wx15 1 9Cr18Mo 440C SUS440C Z100CD17 是习惯问题，看公司是从哪里进的货物 回复 燕南飞 的帖子
美标ASTM的303 比日本的SUS303 还要便宜，怎么会选择用日本料代替呢？
不太划算吧
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