这样补救影响性能大不大？
一个直径95的轴车小了0.2， 是安装轴承位，采取了镀铬后磨达要求尺寸的方法补救，这样做对性能影响怎样？ 重新再做个不行吗？毕竟是轴承档啊，楼主说的是镀硬铬吧？要看受力情况等因素的 一般沒問題，还有一种刷镀工艺可能更好。 如果是单边镀铬层0.1没问题，过厚镀铬层会掉；也可采用堆焊在车到位的方法解决。 原帖由 wgd19760125 于 2008-6-27 09:04 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif重新再做个不行吗？毕竟是轴承档啊，楼主说的是镀硬铬吧？要看受力情况等因素的
一米多长，老板不愿意重做，好在受力不大:) 原帖由 zlkn 于 2008-6-27 09:17 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
一般沒問題，还有一种刷镀工艺可能更好。
我还不知道刷镀工艺和普通镀铬有啥区别:loveliness: 原帖由 羚羊 于 2008-6-27 09:32 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
如果是单边镀铬层0.1没问题，过厚镀铬层会掉；也可采用堆焊在车到位的方法解决。 是单边0.1， 我松口气哦。问题原因是：我漏标了一个尺寸，师傅按空位处尺寸车了，很低级的错误:(
[ 本帖最后由 火焰 于 2008-6-27 10:07 编辑 ] 刷镀比电镀结合强度高一倍以上，其他性能也更优。 原帖由 zlkn 于 2008-6-27 10:39 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
刷镀比电镀结合强度高一倍以上，其他性能也更优。 能否将相关的刷镀工艺及有关性能详细介绍吗？想了解，谢谢！
[ 本帖最后由 羚羊 于 2008-6-27 13:49 编辑 ] 呵呵，刷镀工艺网上随便一搜，到处都是。
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