液压系统中蓄能器的出口流量
想问一下，当液压系统中蓄能器做动力源时候，蓄能器出口处的流量是多少这个参数没意义，不同的压差，流量是不同的。 我的理解，你说的流量应该是流速，一般来说：
出口流量和储能器内外压差直接相关，一般是:V=，即流速与内外压差的导数呈线性关系；
在储能器打开瞬间，内外压差最大，流速最快；一旦内外压差平衡，流速为零。
K值和很多设计参量有关，还需要具体情况具体讨论。 学习了 三楼正解啊 哦，原来是这样
感谢大师指点 胖头鱼 发表于 2018-10-1 23:24
我的理解，你说的流量应该是流速，一般来说：
出口流量和储能器内外压差直接相关，一般是:V=
敢问，最快时候的流速该怎么计算啊？
人生绚丽 发表于 2018-10-4 18:22
敢问，最快时候的流速该怎么计算啊？
你好，这个和具体的设计方案、参数关系很大。现在需要确定的是：储能器是放在驱动一侧，用于主动供油；还是放在负载一侧，用于补油？
胖头鱼 发表于 2018-10-4 23:48
你好，这个和具体的设计方案、参数关系很大。现在需要确定的是：储能器是放在驱动一侧，用于主动供油；还 ...
主动供油
人生绚丽 发表于 2018-10-5 12:51
主动供油
储能器的出口流量计算计算和测量有两种办法：
（1）直接测量法
即在出口串联安装一个流量计，通过流量计直接测得流量值；
（2）间接计算法
一般情况下，储能器采用气囊式储能器，可以通过储能器的单位时间内气体容积变化、压力变化进行间接计算（温度变化暂时忽略不计），经验公式如下：
① 压力变化比较平缓的情况
q=△V/△t＝（V2- V1）/△t＝p0·V0·（1/ p2-1/ p1）/△t；
② 压力变化比较剧烈的情况
q=△V/△t＝（V2- V1）/△t=p0^0.71· V0（1/ p2^0.71-1/ p1^0.71）/△t
其中，
p0：最初的气囊压力；
V0：最初的气囊气体容积；
p1：单位时间内压力峰值；
p2：单位时间内压力谷值；
△t：单位时间；
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