多次优化后的「三通管夹具方案」
案例背景出于节约产品材料的需求，三通管加工需要进行工艺改进，将“备料→铣削→线割→铣削”的制程改为“热锻→车削毛边→铣削”，因此需要重新设计热锻车床夹具。产品分析产品图纸：http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/718f4bb0ebda4d6d945809111a7055bb.jpg图1加工过程：http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/77e317b0eda04c6fa393b7dfdb001715.jpg图2http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/cd763630ea23438fbe9781bdc64e735b.jpg图3http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/d57b65d410f0441691e4c2c5e2974ed7.jpg图4http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/caa33221858d4b3498446fe5457297af.jpg图5工艺改进：前述的夹具效果良好，但现在有节约产品材料的需求，因此首先从加工工艺开始，之前的工艺为：备料→铣削→线割→铣削。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/c97ae66719c64c3c936772b232c07829.jpg图6经讨论后选择在车床上加工，三通加工工艺为：热锻→车（去毛边）→铣削。这种工艺不仅节约材料，而且很适合量大产品加工，但难点在于夹具设计。初次夹具设计第一次设计的车床夹具是用四爪卡盘改装的。如图7，由以下几个部件组成：卡盘底座2钳爪、1组硬爪、定位销。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/831eda0d085f483e86af9cc3a141185d.jpg图7这个夹具在车床上加工2个还可以，但到第3个左右两孔中心有偏差（如图8）。经分析认为定位销D4太小，磨损太快，定位销容易被甩出来产生危险，所以夹具要重新设计。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/7899ff0cff604948a06c1a29a1917074.jpg图8夹具改进思路通过在机械论坛上查找类似的案例，发现了类似产品的加工经验。先看看他们是怎么设计的？如图9所示，该夹具由基座螺丝、压块、分度台组成。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/507c18ecf4b0492e83c71da744c731f4.jpg图9此套夹具的要点在于：①基座是带有锥度轴的弯板结构与车床主轴相连刚性有保证；②分度台上面带有两垂直V型槽，定位准，下面轴与基座上孔配合，可以任意旋转。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/0a43b9524a944ee6949d8750da8e368b.jpg图10了解设计思路后，再来对夹具设计进行改进。要注意以下几点：①在加工过程中夹具不能与刀具干涉；②要夹紧，夹具刚性要强、夹具材料耐磨性要好。http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/285c5acfb67f41f5995669047c10d134.jpg图11http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/2473546657e2448ba8548684979ff8fc.jpg图12http://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180911/8dc370780b1244febd0bace43dcac3d6.jpg图13重新设计后的夹具如上述图例所示，其更加符合加工需要且规避了之前的一些不足，因此可以看出，能够吸取他人经验并不断优化的夹具设计才是更合适的方案。（来源夹具侠）下次楼主分享下焊接夹具的设计经验技巧呗。 点个赞 不错！谢谢楼主分享！ 搞个自动分度卡盘，再搞个工装，直接在车床上就可以干了
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