要动力，买混动
要省油（不是省钱，因为省油不省钱，毕竟购置费用高）买纯电
没钱？买燃油的。
那个车数据达到这个
跑高速100公里每小时速度可以跑300
蔚来后来官方实测（专用环形高速）才200出头，车主到实际高速跑180不到
电动轿车是趋势，改变不了的事实。 感觉不靠谱，接送小孩上下学还行，其他的就呵呵呵了 之前看人家的报道，生产电动车的锂电池行业属于高污染行业，生产一辆纯电动汽车产生的污染物要比燃油的车高。 支持电动汽车，油动落后，国家押宝电动。个人只能静静观察~ 晓昀 发表于 2018-9-6 22:08
目前来说，纯电动只适合在城市里跑，跟一个司机聊过纯电动车，听他说，纯电动车的力量不如燃油车，另外刹车 ...
烧油的，有发动机制动。
--- 自动挡的不会开的话效果差很多。我问过不少开自动挡的，那个加减号用过吗？太多的人说不会用。。。
--- 手动挡的，我一般很少踩刹车，就是降档完事儿。
电动车呢，压根儿就没有发动机制动了吧。
制动，只能抱刹车了吧。
另外，电动车又能续航又能有推背感的话，整个车得多轻啊。。。有点坑啊减速带什么的，就得跳一下迪斯科。。。
我有时候能体会MUSK创新精神的万分之一。
无论别人怎么BB，当你辛苦将别人质疑的事情做成的时侯，
回头去看当初反对，挖苦，阻碍的人，心里特别平静，
反而想去感谢他们，因为这么多人质疑，让这件事变得忒有意义。
国家和个人也差不多，决定发展电动汽车，也应该面对了巨大的质疑和既得利益者的制肘。
好在欧美日都在扩大投入做同样的事情，
一个国家可能失策，一群国家失策的概率很小很小。
就像论坛上，有几个人参与过电动汽车的开发，详细了解其技术原理，
连基本的动力系都不了解就勇于发表否定评论，宣告自己比别人更聪明的发现，这说明什么?
评论太Cheap，否定太Easy，逻辑太Simple，
真正懂的，建设性的，不轻易说话的人太忙，太少。
此时的我，饱受了上半天的狂轰乱炸，质疑否定，拍桌泡沫横飞，
忙到现在，试机没问题，回头一看，人都走光了。
洗手收工去喝今天的第一口水，
发现我的茶杯下是一沓毛爷爷，哈哈。
走了，找人去喝酒~
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