1.光从你说的情况看 问题应该很简单啊 就是换向阀得电后 不换向 用手捅一下就换向了对吧 在保证电磁换向阀,液压锁,单向节流阀. 连接的方向 调定参数的情况下 那你就检查换向阀的阀芯好了可能放置的时间长了 锈了 你多捅几次就好了 捅完左边 捅右边呵呵 直到得电的时候 它换向就好了换向不到位导致流量不够
2. 另外你最好查看一下是不是哪个阀安装反了因为好多阀都是对称的
3.我接触的是6米和7米的我手头只有他们的原理图阀组都是叠加的
1、说的对，问题很简单，你说的这个也有可能，毕竟他厂里面出厂的不一定就是新的产品嘛，我马上试试看是不是这个问题。
2、阀应该不会装反的，你也知道，它阀上的孔就在那放着呢，有5个孔的那种，不会装反。再一点，如果他是有四个孔的话，也是能用在这叠加式的，是不是。
3、我现在接解的是4米左右的车吧，比你那个应该功能少的多，但是也是叠加式的阀组，你可以看一下你的原理图，应该都是有五个孔的那种。
4、你手里现在的原理图能否发一份过来，一起进步。:)
忘了一件事，阀芯现在已经清洗了有3次之多，阀芯肯定也是没有问题的，油缸也没有问题，这都也是检查过的，现在就是不知道它的问题出在哪里，还请大家多多帮想下
谢谢
看看是不是液压卡紧，还有5个孔的阀至少是10通径的吧，是不是回油背压大？再有溢流阀和电磁阀同时得电看看有毛病没，不行加个延时继电器做个延时看看，让溢流阀先得电，换向阀再得电。
我觉得你楼主好象陷入误区了 捅一下换向阀就好使了那就是换向不到位被
查看原因是电器产生的磁力不够还是流量不够 给你一张6米关于取门的原理图
谢谢,小蚂蚁,现在也不是个误区, 是换向阀轻轻的捅一下它就换向了.:lol
你给的图一定会好好消化的我.有问题再联系.:handshake
请检查您给电磁铁供电的容量,如果容量不够,因为同时还有电磁溢流阀的电磁铁在工作,会把电压拉下的太多,实际供电电压不足,推不动阀芯的,
金枫说的意思是否我现在给定换向阀的电压不正确,使得换向阀刚得电时力量达不到要求推动阀芯的力量,那么我加大电压是否可行?
各位,我这张帖子应该是结尾的了.
现在给大家汇报一下这个系统的最后情况,如下:
1、说的这个阀不是因为阀芯的卡紧而不能正常工作的。因为我也说了，第一它是新阀，第二，出现问题以后我也清洗了好几次，以为它卡住了。最后发现不是阀卡了。这是造成阀芯可能出现问题的一个原因。
2、不是因为阀装反造成的。这个在阀上都有定位的装置，看好油路应该不会装反。
最后查出的造成它不动作的原因是，电器给电接触不良，造成得电电压达不到要求的值。
解决办法：接好电器部分，使得电正常，阀芯正常换向。
思考：学了液压你还要懂得电器，不然，再出现类似的我这个问题，头可就大了啊
不仅接触不良可能造成电压下降，负载太大时也会有这个情况出现。