听说这两款都叫三位四通电磁阀
难题一：机械结构保证左右两边夹紧方案具体工况：中间的是固定的，和气缸用螺钉直接连在一起。https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180708/da791e637e524a33a2ee97976b26ad23.jpeg图1思维启迪A：不需要腰型槽，有个销子就行。https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180708/3ee0ac869c734aed99a1d1fe048c068c.jpeg图2B：自连肯定不行，要浮动的，只有浮动才能使两个工件都夹紧。C：这种结构当下用看不出问题，长期使用非常不可靠。因为是气动压紧，凑合用。因为工件被压紧部位厚度相差尺寸小，中间锥销偏摆程度小，靠气缸活塞承受锥销小幅度偏摆，问题不大，毕竟压紧力不大。再就是气缸即使漏气也没有污染。D：如下图的结构。https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180708/c28cbde29dff43aab26e487cf6f039bd.jpeg图3难题二：两款三位四通电磁阀的区别具体工况：实际情况是这两个阀断电后一个保压，一个不保压。https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180708/ede8f6969cf54e5c8272c237bb011294.jpeg图4https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180708/9b3d76fc8e714e078cd1c50bb1704515.jpeg图5思维启迪A：电路图不一样，第一张图字母，标的是在截止的地方，第二张是在回路上。B：第一个在中间位置四个口都不通。C：掉电的时候，电磁阀没有受力，默认处于中位，你在比较一下，上面两张图片中位是否构成回路就明白了。https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180708/845d3de559ed4ffba7cb47d267e2aecf.jpeg图6D：通电和不通电的区别，中位就是不通电是4口全部处于不出油状态。E：第一个阀靠内部配隙保压，但是电磁阀保压不太靠谱都会有泄漏，是O型阀。第二个也是O型阀。F：DSD是代表湿式电磁阀，3C2是油研的3位4通中位全闭，2N是东京计器的2位4通带定位机能。3C2断电虽然4口全闭但不保压，2N断电定位也不保压。要想保压效果好，3C4加液控单向加A口蓄能器，保压一个月没问题。难题三：四轴桥板深孔加工方法具体工况：目前的双工位870的就是用摇臂钻打的，第二幅搞了个3工位，总长920了，感觉摇臂钻摆动太厉害。https://5b0988e595225.cdn.sohucs.com/images/20180708/56c72defb064402c80369fe275362ed7.jpeg图7思维启迪A：有专门的深孔钻，也可以浅孔加外接油管。建议平面上打穿孔，下面接钢管。B：用钻攻打350深都是两头打5.0。楼主这液压系统夹具做的工作总结很不错！我平时也是这样记录问题点的。但油压电磁阀的三位四通是怎么样的工作原理？气动都是三位五通才做得出来了。 DSD-G02-2N是两位四通电磁阀
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