没钱买
表示没牌号
新能源汽车是以后汽车发展的必然趋势，石油是经不起这么多车的消耗的，不发展以后车都开不起来
A1为例，20多万，去掉税率，毛估估在15万上下，花15万买辆小A1撑门面，15万的平行车系吊起来打A1。同样的CLA这种30万，去掉税费在20万左右，花20万买CLA这种A级车，速派凯美瑞阿特兹笑而不语，20万以下市场国产已经进入肉搏战了，高端车系总体税率降低影响不大。总而言之会造成冲击，但是国产品牌，合资品牌发育到这个地步完全顶得住。
新能源车，快充和电池技术看不到突破性解决方案，只能是看看。或许就上海周边有点吸引力，能够上沪牌，进上海之类方便点，这也是政策性导向而已。然后自动驾驶，这玩意涉及的伦理道德，法律法规综合性来讲的，没有看见相关条例出台，自动驾驶永远只存在于纸面上，顶多是自动巡航方面提高点优化，什么自适应，什么转弯视频等等。
我的烦恼是堵车的问题比买车的问题还大，堵车的问题解决不掉，不管是新能源自动驾驶还是燃油车，全都是堵在那动不了，买个车不就是为了出行方便么，现在恰好反了，买车就是为了不方便，出行堵，好不容易不堵到目的地了，没地方停车？
有钱就买，车是消耗品，不会保值！怕跌价那就是个人心里问题！就像点子产品，功能越来越多，价格越来越便宜！现在需要用，买还是不买？
现在主流汽车还是燃油的，新能源汽车需要很长的时间来推广。
目前，和汽车有关的税收都在改革，汽车的价格一定会降的，所以，同意楼主的意见，暂时先不要买，等以后
车才多少钱，10万随便买了，更新换代快的去了，有需要就买，无需纠结
前天打滴滴，是个荣威车，司机说后悔死了买国产，居然3000公里就换变速箱。
自动驾驶就算了吧，自动挡我都不愿用
新能源倒是可以考虑，
但就目前来说，很难有大的突破，
所以对于第一辆车来说，不用等
换车的可以等几年，不过那银子也是不会少的