凡事皆有成败
凡事都有成败。一个零件，只有真正用到损坏的时候，才知道它的寿命；而设计时的计算，加工时的检验等等，只是从道理上推算，形式而已。形式不是实质，否则就不会有那么多的工程事故了－－－而那些工程无一不是众多优秀精英工程师智慧的结晶。
皮肤割伤流血，医生各种敷药包扎，就是形式；至与好了好不了，反正该做的已经做，与他无关。
大小零件，皆有成败。新设计的零件有成败，成熟的零部件也有成败。旧零件多成，新零件多败。无论多小的器物，只要有一些用心不到，到时就会出现问题；无论多么大的项目，功夫做到了，自然可以少些忧虑。那么，即使用心到位了，尚且不能免忧，何况不用心呢？这世上有哪一件事是可以不用心就能做成的呢？
所以真正了不起的工程师，并不是他做的项目有多大，而是无论多么简单多么小，都是做一个，成一个。
”真正了不起的工程师，并不是他做的项目有多大，而是无论多么简单多么小，都是做一个，成一个。”为这句话点赞！ 就是字体太大^_^ 做一个，成一个。太完美主义了。
只要最后成功了，那就是成功了！
失败是成功之母。例如成飞J9 赞一个 说得不错，但字体太多影响观感，哈哈。 麻烦将其转换成古文，谢谢。
失败是成功之母，成功只是失败的开始 在外打工，一个搞设计赚钱的工程师，不是设计的东西多复杂、设计的设备多完美、设计中差错的多少，关键是为老板赚了多少钱，更关键的是自己赚了多少钱。很多老一辈的工程师因为拉不下面子不敢犯错，特别是低级的错误，在设计中特别小心结果设计时间长，这在非标设计特别讲究快的情况下非常吃亏，现在不讲究图纸有多规范，设计中有多少错误，只要最终能拿到钱就行，好的公司车间能够解决设计中的小问题，不好的公司车间有问题也要赖在工程师身上
学习了~
页:
[1]
2