还有这么牛逼的轨道交通啊~
全球首条智能轨道快运系统示范线昨天在湖南省株洲市开通试运行。该示范线的智轨电车每次充电时间为10分钟，续航里程最高可达25公里，并以胶轮取代钢轮，无需铺设有形轨道。车载传感器可以识别路面虚拟轨道，控制列车在既定虚拟轨迹行驶。虚拟轨道材质与道路分道线一致，能为后续光学导向提供标识，以实现循迹智能行驶，未来还有望实现无人驾驶。（中新社）-------------
地面不用铺设路轨啊，这么牛逼的轨道交通，充电10分钟，跑25公里，对于市内交通这个距离足够了。不知道速度怎么样？这样如果改线路也很容易吧~
想想也确实不难，地面有标识线路，车底下传感器扫描后把信号传给车辆处理系统，反馈信号来控制驾驶。
由中车株洲电力机车研究所有限公司（以下简称“中车株洲所”）研制的全新交通工具，设计最高时速为70公里，但因为不依赖钢轨（广义铁轨）行驶，一条运行线的建设周期仅需一年，能快速投入使用。另外，智轨列车还具有轻轨、地铁等轨道列车的零排放、无污染的特性，并支持多种供电方式。由于采用高铁柔性编组的模式，智轨列车还能根据客流变化调节运力，比如采用标准的3节编组时，列车可载客超过300人，5节编组时可载客超过500人 关键是票价多少，占用多少的公共区域！ ィ心兂鎅 发表于 2018-5-9 14:02
关键是票价多少，占用多少的公共区域！
看图片造价不会很大，占地更少，成本不高的话票价肯定可以较低。关键是无需再地面有永久性建设，灵活性很大。
大连市内还有仅存的一条轨道公交车，上下班还有很多人在坐，很方便，但是不方便的地方就是轨道的铺设影响了一些车辆的通行，甚者有一些底盘低的豪车没法通过，株洲的这台列车没修建铁轨确实很牛x，方便了乘客也方便了车辆，还减少了公共支出，很迎合市场的需求，赞 本帖最后由 不是机械人 于 2018-5-9 14:20 编辑
天气会影响传感器不？如雨，雪，雾等。 韩寒11 发表于 2018-5-9 14:17
大连市内还有仅存的一条轨道公交车，上下班还有很多人在坐，很方便，但是不方便的地方就是轨道的铺设影响了 ...
老的有轨电车太落后了，我在哈工大念书的时候还有很多这种，街道马路很难看，很不方便。
不是机械人 发表于 2018-5-9 14:17
天气会影响传感器不？如雨，雪，雾等。
这在技术上估计是小意思了~
韩寒11 发表于 2018-5-9 14:17
大连市内还有仅存的一条轨道公交车，上下班还有很多人在坐，很方便，但是不方便的地方就是轨道的铺设影响了 ...
弱弱地说一句，其实是两条……
大连现有带轨道的201、202，老式拖着电刷的101等等 被充电10分钟，跑25公里惊呆了吧？其实现在这种短时充电公交车已经很多在实用了。上海的好多电车都是充电十几秒，行走几站路的。
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