请教螺纹相关问题
1.过盈螺纹现在应用在哪些地方2.听师傅说德国螺纹标准比国标更严格些，手拧不进去，必须拿扳手拧，这种情况是否属实，是不是国标公差带更宽松。还有听说欧美已经少用甚至不用弹簧垫防松，具体什么情况？前些日子在论坛里也看到有讨论弹簧垫的应用，说是欧美不用了，跟师傅谈论的时候，师傅说遇到德国工程师说过不用。
哪位了解这两个问题的吧友，分享一下，谢谢！ 过盈配合是内螺纹小、外螺纹大，正常情况进不去，你得用力或者加热膨胀，他进去了就不容易出来了。 xiaobing86203 发表于 2018-3-19 15:15
过盈配合是内螺纹小、外螺纹大，正常情况进不去，你得用力或者加热膨胀，他进去了就不容易出来了。
这个我知道，就是没遇到过。想知道现在哪些行业或设备用到过盈螺纹。 经常接触德国设计的汽车零部件，还没看到有使用过盈螺纹的 韩寒11 发表于 2018-3-19 20:50
经常接触德国设计的汽车零部件，还没看到有使用过盈螺纹的
问题1和问题2没有关联性，独立的两个问题。问题1想知道过盈螺纹现在应用的地方
问题2想知道弹簧垫国外是否不用了，以及国外国外螺纹标准是否比国标更严格。
本帖最后由 路边捡个大锤 于 2018-3-20 14:51 编辑
WO7608889 发表于 2018-3-19 16:01
这个我知道，就是没遇到过。想知道现在哪些行业或设备用到过盈螺纹。
航空航天上用的多，楼主有什么见解嘛，我现在手头有一个小销钉，过盈外螺纹AG4×0.7-3p6e，第一次加工，求指教
路边捡个大锤 发表于 2018-3-20 14:47
航空航天上用的多，楼主有什么见解嘛，我现在手头有一个小销钉，过盈外螺纹AG4×0.7-3p6e，第一次加工， ...
看到过你的帖子，我也是没见过，爱莫能助，不好意思~
丝套螺纹，我们这里的AG螺纹都是为钢丝螺套作的。具体说就是在铝合金壳体上作出AG螺纹，然后用工装把钢丝螺套旋入AG螺纹中，提高螺纹强度。 恩不好说一下间隙
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