全球首条光伏路损坏竟因...
本帖最后由 xiaobing86203 于 2018-1-31 20:14 编辑详情：全球首条光伏公路现场遭整齐切割，液体腐蚀，重物击打...经济损失数十万
损坏图示
http://www.cmiw.cn/data/attachment/album/201801/31/200416fqcv3ik3miis5yik.jpg
去年12月底，世界第一条光伏高速公路在济南亮相，并宣告通车。关于光伏路的新闻，
更是从通车开始就引起了众多市民的关注，特别是前阵子发生的光伏高速公路遭破坏事件更是引发了全国的广泛关注，济南警方随即对此展开调查。
市中公安分局通过多次现场勘查，并与相关专家会商，最后认为：“可以排除损坏路面系人为盗窃、人为损坏，应属于大中型车辆高速行驶中产生颠簸，车载悬挂物对路面造成损坏，路面碎片沿路洒落”。
尽管警方通过详细调查已经有了合理结论，但该事件仍有部分谜团未解。这些疑问还待解疑问一：肇事车还能不能找到?据警方通报，该事件的接警时间是1月2日14:40左右，市中公安十六里河派出所值班民警迅速赶到现场后，施工方已经对破损路段展开修复工作。受损的光伏路段没有监控，具体是什么时间被什么人或车辆破坏的?目前还没有答案。记者了解到，警方调取并分析了在受损路段周边的大量监控录像，并未发现有盗窃嫌疑的人员或车辆，不过同时也并未确定肇事车辆的有关信息。疑问二：为何当时发现疑似腐蚀痕迹?光伏路面遭破坏后，施工方报案称，现场有疑似被液体腐蚀过的痕迹。而警方此次公布的调查结果中，却没有提及腐蚀性液体，至于腐蚀性液体是否与案件有关，目前也不得而知。最后值得大家深思得是：光伏路效果咋样还需时间检验？一个项目的可行性是否能在批量前进行试验，规避那些重大失误？？？
各位社友，你们怎么看。。。
先把项目经费拿到了，然后再拿维修费，然后再拿设计更改费，然后再拿维护费，，柏油路不都是这样么，先铺路，再修路 xue4335 发表于 2018-2-1 15:57
先把项目经费拿到了，然后再拿维修费，然后再拿设计更改费，然后再拿维护费，，柏油路不都是这样么，先铺路 ...
兄台一语道破禅机～ 光伏高速路跟普通高速路有什么区别？ 这种路面的全称是承载式高速光伏路面，最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料，摩擦系数高于传统沥青路面。在保证轮胎不打滑的同时，还拥有较高的透光率，可以让阳光穿透它，使下面的太阳能电池把光能转换成电能，实时输送上电网，就好像一个巨大的“充电宝”。在冬季，这段路面还可以将光能转化为热能，消融冰冻积雪，确保行车安全。
看来相关技术还是不太成熟，需要时间的检验 两边隔离带加上还行。 为什么不把电池板安装在公路两侧？
这种路如果在国内应该引起重视的，这属于造福人民的事情
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