Venerealulcer 发表于 2018-1-8 10:29
核聚变中美欧都在玩，只不过科技线走的不一样而已
美国是偏实战化，中国是偏实用化，欧洲和中国接近
但 ...
嗯嗯，听起来很有实力，你是经常关注这类新闻吗，什么行业啊？新能源电池的吗？
mqchen88 发表于 2018-1-8 11:18
嗯嗯，听起来很有实力，你是经常关注这类新闻吗，什么行业啊？新能源电池的吗？
设备研发的
国内国外经常跑，接触的多了自然知道。。。
Venerealulcer 发表于 2018-1-8 12:46
设备研发的
国内国外经常跑，接触的多了自然知道。。。
还真的是要开阔眼界啊，多看，希望以后我也能有机会多看看。方便加个微信吗？
mqchen88 发表于 2018-1-8 14:32
还真的是要开阔眼界啊，多看，希望以后我也能有机会多看看。方便加个微信吗？
微信我就回国才用，国外土包子们不用。。。
你可以去订个杂志什么的看看
然后这个论坛里一些技术模块多看看，这个论坛里除去个别屁股歪的言论不能看，技术方面还真不错，杠杠的。
只不过我们中国人有个特性，差不多就行，所以有时候做的东西也就变得差不多。。。
Venerealulcer 发表于 2018-1-8 16:41
微信我就回国才用，国外土包子们不用。。。
你可以去订个杂志什么的看看
然后这个论坛里一些技术模块多 ...
这话精辟，好像就是这么个感觉，整体上来说没有那么精益求精的追求，不排除一部分有这种追求，好的，我会多看书多吸收的。谢谢大神啦！
各位老师好！新人，请多关照，入行不久，又是“跨行”，问题幼稚，希谅。新能源汽车的优势很多，至于它属不属于新能源，争论不小，有专家定义“新能源汽车，是将污染转移的新能源汽车”，细分析起来，还真有道理，新能源汽车也用电，电哪来的，以国内为例，新能源发电比例很少，还是火力发电，----，虽然定义难下，但难题不少，正如各位老师分析的那样，续航历程、充电时间、充电价格、电瓶后期处理等等，如想靠新能源汽车成为强国梦，学生感觉应从两方面入手，一是，研发出储存量大、充电时间短、绿色环保的电池，二是、运用商业模式推进，政府行为，大多数都是“虎头蛇尾”，后劲不足。
现在这个很热，投入研发也很大，公司也很多，可以弯道超车
说了这么多，基建的建设计划呢，啥时候能和加油站一样呢
关键在材料的力学性能上，弯道超车需要的是这个，工艺，材料，装备制造缺一不可，不然弯道过了，国外照样分分钟把你秒掉，进口卖的是质量，国产卖的是产量
我们公司怎么说也是特斯拉3 铜排的独家供应商