九尾令狐 发表于 2018-1-4 16:53:25

同轴度的公差多少呢??

淡然 发表于 2018-1-4 17:22:08

这种结构对同轴度要求都不会高,用工装保证应该可以。

风自在 发表于 2018-1-4 19:01:08

关键是精度多少

duanshi654 发表于 2018-1-4 21:10:46

不好判断 框架长宽高?轴直径?长度?两边留多少?当然变形肯定要考虑的,但变形量与零件的大小也有很大关系

wx_Oh1o1Gxx 发表于 2018-1-5 08:47:12

我觉得这种结构类似变位机的翻转台,两侧的连接轴可以设计成带法兰的连接面形式,通过螺栓连接,至于同轴度,要看你的精度要求,如果镗床可以满足加工精度,可以由焊后机加的框架来保证即可。

不是高级工程师 发表于 2018-1-5 09:07:09

精度与成本有关,基于成本考虑吧。

军CSJ 发表于 2018-1-5 11:32:11

这个零件,长轴切断是万万不可的,也没人愿意给你做。焊接好矩形框架,去应力校正。镗孔时注意控制孔精度和同轴度即可,对于轴,如果长度不长,轴径够大,焊接不要求外观的话,可以分段焊接,分件交叉焊接,变形量应该不大。不影响装配。你唯一解决的问题就是装配。可以把装配轴尺寸做到负差,其他办法有,但是会增加成本,划不来。以上仅是个人意见,仅供参考!

liao770218 发表于 2018-1-12 18:02:45

如果是我这里做、先焊好再加工、我这有大车床、不知你那有多大

290739802 发表于 2018-1-12 20:25:27

首先框架上的两个孔必须是同心的,然后孔与轴的配合间隙要是负差。不知道方管的尺寸,如果框架尺寸比较大,两个孔的加工同轴度是比较难保证的,即便用镗床,方管毛坯面,装夹变形也是mm级别的。

290739802 发表于 2018-1-12 20:29:16

liao770218 发表于 2018-1-12 18:02
如果是我这里做、先焊好再加工、我这有大车床、不知你那有多大

具体工艺呢?一加一顶还是两顶?,中心孔不同轴修起来也很麻烦
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查看完整版本: 有什么办法能让这两个轴在焊接完之后两轴同心呢?