变频主轴数控车低速转矩小---请教
普通车床速度低，转矩大。变频主轴数控车感觉低速转矩小，挖槽时s200容易闷车，是这样吗？ 应该讲，这不是驱动方式的问题，而是减速比的问题。从电机轴来看，工频运行和低频运行，输出的扭矩基本是一样的（当然得调整得当才行，这个应该不用担心）。普车是在改变减速比来调速，而数控车不改变减速比（实际上也有带换档的数控车）。
这下该知道了吧？还不明白请参考初中的物理课本，上面讲的很清楚。 也就是说低速时使处于恒转矩状态，速度越低，功率越小，容易闷车。那怎样避免闷车呢，望大侠指教。 指教到谈不上，道理你都明白。
减小切削阻力，怎么减小我还真没试过，没亲手开过车床。
加大功率，换电机还是改传动比你看着办。 原帖由 螺旋线 于 2008-5-19 21:11 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
指教到谈不上，道理你都明白。
减小切削阻力，怎么减小我还真没试过，没亲手开过车床。
加大功率，换电机还是改传动比你看着办。 说的是是很对的，不要相信说明书的恒转矩，它是有范围的，低频工作时转矩是很小的，即要通过变频从几十转到几千转，还要求恒转矩还要低成本那是不可能的 好好看看你的变频器手册!可以另外选个高转矩曲线设置一下试试,同时检查一下传动皮带确认低速时不打滑! 减小进给量 就是程序语句后面的 F应该可以吧！
自己开普车的时候 如果进的太快会烧刀，因为切槽散热不好 而且还容易加刀 刀头就碎掉了
很大的零件吗为什么转速要这么低 提高一下转速也应该好些 原帖由 dabuliao 于 2008-6-8 00:38 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
好好看看你的变频器手册!可以另外选个高转矩曲线设置一下试试,同时检查一下传动皮带确认低速时不打滑!
还有变频器有恒功率，转矩提升，转矩矢量几个参数都可以设置。 我看机床说明书主轴范围200-3000，
用s150车螺纹还没什么问题
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