关于平衡阀，求大神指教！
本帖最后由 未来第一站 于 2017-11-2 22:08 编辑
1.稍大于135L/min问题不大。
2.补油泵溢流阀压力太大，调小点压力。
3.可以在减速机侧增加抱闸（最好是液压放松弹簧卡紧的，熄火，断电直接抱死，安全系数高）。
4.我猜的不错的话你这大概属于野外工程机械，所以不要。
5.还有你的原理图上看不到冷却机构，压力很高长时间运行恐怕散热是个问题。
这个是机械资格证考试的试题吗 未来第一站 发表于 2017-11-2 21:56
1.稍大于135L/min问题不大。
2.补油泵溢流阀压力太大，调小点压力。
3.可以在减速机侧增加抱闸（最好是液 ...
1、关于流量选择问题，看流量和压损的曲线图，如果我选240L /min，流量在135的时候压损很小，这样理解有没有错误。2、补油压力最低2.8mpa，不能再低。
3.关于您说的抱闸，能不能详细讲讲，谢谢。
4.这种平衡阀在工程机械上用的比较多，出口有背压这种情况一般怎么选择平衡阀？已经试过的平衡阀可以实现刹车功能，只是压力损失太多。
5、这不是什么考试题，我自己怕描述不清，所以画的直观一点，散热各方面没有问题的。
未来第一站 发表于 2017-11-2 21:56
1.稍大于135L/min问题不大。
2.补油泵溢流阀压力太大，调小点压力。
3.可以在减速机侧增加抱闸（最好是液 ...
哦 还有一点，系统用液控油泵和马达，所以刹车这块也得液压阀实现，而且刹车功能和控制手柄基本得同步。
本帖最后由 未来第一站 于 2017-11-2 23:33 编辑
想来想去，空载压力这么高是不是和平衡阀使用有关，平衡阀控制端接补油泵会不会能好点:lol
看看这个，看有没有帮助，不过你这平衡阀用的确实挺绝的
@只有快乐 未来第一站 发表于 2017-11-2 23:26
想来想去，空载压力这么高是不是和平衡阀使用有关，平衡阀控制端接补油泵会不会能好点
看看这个，看有 ...
平衡阀控制端接补油泵怎么实现，补油泵是A4VG内置的，它只实现给闭式循环低压侧补油。空载压力高是因为平衡阀本身属性，出口端有背压的话，阀开启压力成倍增长，造成很大的压力损失。 魍者归来 发表于 2017-11-3 14:39
@只有快乐
什么意思？
研究插装阀或者卖插装阀，求联系。
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