shaojiakui 发表于 2008-4-18 16:21:48

德国液压泵,工作不稳定---请教

在工作中遇到个问题：
加氮气的液压泵， 影响液压泵工作不稳定有哪些 ？是德国的货搞不懂，有时稳定有时就不行，德国人说是氮气压力，可是充过氮气，为什么过一段时间就不行了?

谢谢！

[ 本帖最后由 深南大道 于 2008-5-10 22:31 编辑 ]

fanshanling 发表于 2008-4-18 21:05:45

你的泵可不可以在深入的说一下啊，描述的比较模糊啊

贝贝 发表于 2008-4-19 20:35:49

详细一些，不太明白

液压小工 发表于 2008-4-19 23:37:12

是不是漏气了？字数有限制呀，蓄能器什么结构？

旗手 发表于 2008-4-20 15:15:22

阁下是否用的是闭式油箱？

shaojiakui 发表于 2008-4-20 18:45:48

下面是加油的.....加的是46号壳牌液压油.......就跟液压铆接机机构是一样的只是多了了个氮气压力装置..................

tieshou 发表于 2008-4-21 08:31:55

没有加氮气的液压泵的
应该是个较小的蓄能器（隔膜式），可能油泵是恒压泵，用来保持其工作压力稳定:)
检测一下氮气压力即可

[ 本帖最后由 tieshou 于 2008-4-21 10:41 编辑 ]

液压小工 发表于 2008-4-21 08:49:34

我猜是皮碗出问题了。把氮气放了然后打开看看。

shaojiakui 发表于 2008-4-21 16:49:12

开始德国人说是氮气压力不个,,,,,,,,,,,,,然后加了可是用了一段时间又开始不稳了影响工件的稳定............想了很多原因就是找不出来...................压力表指针来回跳动但是不大10格左右...................其他的就不怎么跳动..............实在头疼这东西接触的少..........又没说明书.........哪位老大给点好的建议.............:Q :Q :Q :Q :Q

漂流瓶 发表于 2008-4-21 18:29:51

充氮气，德国人说的肯定是蓄能器，用于稳定油压，在蓄能器气侧压力不足的时候，将会造成油压波动 :)
一般说来，蓄能器做动力源是30%—40%，而做吸收脉冲，滤波时为60%系统压力。
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