客车涂装原厂工艺.doc
一、 前处理1、
除油：用除油剂手工进行擦拭，对玻璃钢必要是要用去脱膜剂进行
2、
除锈：对锈斑进行打磨去除
3、
打磨：对整车进行打磨
4、
除油：再次进行彻底除油处理，
二、 底涂
5、
喷涂环氧防锈底漆1-2道（应在前处理后1小时内进行，以防返锈）
6、
干燥
三、 腻子填平
7、
刮涂第一遍腻子（一般用原子灰），并干燥
8、
打磨腻子
9、
刮涂第二遍腻子，并干燥
10、打磨腻子
注：腻子刮涂次数及用量受车身平整度的影响，如果车身平整度较好，那么填平工序工作量将大为减少。
四、 喷涂打磨指示图层
11、喷涂1层1K灰底漆（苏灰士）作为打磨指示涂层
12、打磨指示涂层
五、填砂眼
13、刮涂填眼灰填针孔、砂眼及砂纸痕
14、打磨
15、整车作彻底清洁处理
六、中涂
16、喷2遍2K中涂漆
17、干燥
18、打磨
19、作彻底除油、除尘处理
七、上涂
20、喷涂面漆
客车面漆一般分单层面漆和双层面漆
单层面漆一般指“素色漆”，喷2~3道
双层面漆指金属漆+清漆，先喷金属漆，再喷清漆
详见附件! 学习一下，对工作有帮助 太落后了吧，大客车也不这么干了，车身防腐不能达标。
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