前辈，这次的机器外形设计得的确漂亮，感与进口机器PK了。晚辈受教了！
一眼就看到您机器的电源是“台湾明纬”的，这种电源很好。
晚辈我有一点没明白，机器的下面不是有空间吗，为何不把电控部分放在那儿呢？
以上！如有失礼之处，还请见谅！
害怕伏枥友好！
我在4楼的发言中，之所以首先问到“是否采用了PLC？”，是因为，就在半个月前，
我们还在另一个帖中谈到PLC的问题，具体见下面链接的第43楼处，从那个帖中看你好
象对PLC还不很熟悉。但从你在主楼处提到的“全部400块加热瓦度可以在线检测
损坏与否。”来看，我的第一印象是，如果不采用智能控制、检测方式，而采用
逻辑开关控制方式，工作量将是十分巨大的。
从你在本帖7楼处的介绍，十分巨细，一目了然，原理十分清楚！
有一个问题还想再做探讨：电感器对于单块加热板检测，以监控每块加热板工作情况是
十分必要的，但用了那么多“固态继电器”，感到有点浪费，完全可以采用多个加热板
并联再加几个大电流的交流接触器方案。
采用这种大量多分支路并联方案，只有一种可能，既：该机器时常要用到区域局部加热。
不知是否这样？除此之外，想不出为什么要这样做？
谢谢你的详细介绍，你的设计相当的好！
syw080123---05.15
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设计开卷纵横剪线---请教 --------------43楼（08年1月7日的发言）
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=64753&extra=page%3D1&page=5
原帖由 杭州学徒 于 2008-1-22 19:51 发表 http://bbs.cmiw.cn/images/common/back.gif
这台设备是吸塑包装设备，可以根据生产使用行业的不同，可以为药品包装，食品包装，化装品包装，甚至玩具，工具包装的自动化生产流程使用。只要更换相应的吸塑模具型腔即可。害怕伏枥前辈我的理解对吗？
你说的不错，真空成型在包装行业用得很多。目前国内生产和使用这种设备的厂家不少，从最简陋的手工操作的土设备到全自动机型应有尽有。真空成型机的工位有放料、加热、成型和冷却、冲边，材料加热时不压边，加热后移动到成型工位成型。作为包装行业使用的定型真空成型机，一般都是纵列布置工位。药品和食品包装机型为全不锈钢结构，设计和制造已经可以说尽善尽美。如以成型材料使用宽度分，一般有400毫米和700毫米两种，每次成型长度一般在1000毫米以内。
另外冰箱内胆基本上都用ABS板材真空成型制得，汽车也有很多零件采用真空成型工艺。所使用的真空成型机组成部分为品字形布置，对材料加热的加热板可在与材料移动的垂直方向进出，在材料受热的原位成型和冷却。这样布置的原因是材料面积大，加热时需压边，难以再移动。
答湘里狼友：
这台设备是用来制作轿车车门内的一个衬件，一次制作一台车的4个门，设备部件布置为品字形。在外形图的中央主机体后面，还有提供上下加热板移动空间的后机体。
在材料安放到位并被压料框压紧后，成型机的下部是一个密闭空间，可承受约0.2MPa的压力。加热板在对材料加热时，密闭空间的空气也受热膨胀，可以托住受热软化的材料，不让其垂下。另外，如果在制作冰箱内胆这样的工件时，在材料软化后，还可以鼓入热空气吹材料为泡，以使成型后工件壁厚均匀一些。因为机器结构上的这种要求，便没有电气部分安装的空间了。
至于机器的设计和制作，确实很用了心思，应该说没有忽略任何一个小地方。这台机器是为一家新加坡和德国资本企业制作的。开始的目标就是国内最好，世界一流。虽然最后评判要由别人做，努力方向要自己决定。
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。。。机器的设计和制作，确实很用了心思，应该说没有忽略任何一个小地方。这台机器是为一家新加坡和德国资本企业制作的。开始的目标就是国内最好，世界一流。虽然最后评判要由别人做，努力方向要自己决定。
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盛赞伏枥前辈！
近段时间因工厂搬迁事务太多，少有上网，真是遗憾！
祝贺！其中辛苦可想而知！
从外观来看效果不错，细节处理也很好。
漂亮，象家具造型。
精品！
有机会请前辈多多指导我等。
害怕伏枥前辈辛苦了！
开门造车友：
“有一个问题还想再做探讨：电感器对于单块加热板检测，以监控每块加热板工作情况是十分必要的，但用了那么多“固态继电器”，感到有点浪费，完全可以采用多个加热板并联再加几个大电流的交流接触器方案。
采用这种大量多分支路并联方案，只有一种可能，既：该机器时常要用到区域局部加热。
不知是否这样？除此之外，想不出为什么要这样做？”
你的分析完全正确。
事实上，上下两块下加热板的控制是不同的。下加热板就采用了多个加热板并联的方式，200块加热瓦使用了30个固态继电器。只有上加热板的200块加热瓦才每块瓦一个固态继电器。其原因确实是为了对材料的不同部位采用不同强度的加热，以适应形变剧烈的工件。