这样的结构用不上继电器把。直观点搞个油标就OK了。只要有油他烧不了 。
回19楼，照片是他们去现场拍的，我公司是广州昭和。
回20楼，设备原运行良好，用到一定年限去外厂大检修完别启动运行时坏的。油标怎么能够发信号控制主轴运行啊，系统是PLC控制的。
既然是这样。你可以参考下一般润滑站的情况设计个。
我想Q79861520讲的是那种浸油式的结构.那种只要定期观察油标,加油就不会缺油.但他讲的间隙的可能性也是存在的,因为你提到是设备去外厂大修去了,一般来讲,需要大修的地方肯定有砂轮轴系,尤其是动压主轴磨损是比较快的.估计砂轮主轴不是变频器驱动的,因为动压主轴要尽快启动到高速,加速时间过长会导致磨损加快.只是有点要说明:间隙太大太小都会导致主轴出问题.
估计是大修时间隙调整不当是根本原因,缺油只是脱词,尤其是委托非原厂大修时,出了状况谁也不想担责任.
我认为缺油还是烧瓦的主要原因。
在回油加背压可能会对机床配瓦间隙、防泄密封等有影响。
用油标适于浸油式润滑，动压轴承内部的油位观察不适用。
在回油路上加流量计是可以自动反馈控制的，此方案应该是不错的。
谢谢所有参与讨论的人士，通过大家的讨论，又学到了不少未知的东西。（设备主轴前端有油标，但后面没有，就是有操作者也不能够及时发现没油）把设备照片补上（最近又买的相同新设备）。
这样设计大楷是为了主轴油循环冷却。以保证主轴精度。要是磨一般的东西直接密封主轴油就可以了。如果实在要这样可以试试在每个回油管上加装光电控制以检测油路畅通。呵呵本人对电工方面了解比较少，吓说说而已啊！:lol :lol
加装前端的用处是消除主轴主轴震动，增大磨削量使其能达到重切削和精密加工的目的，
按照设计来说一班的前端合金轴承应该需要流动的液压油带走热量，不然合金轴承受热膨胀造成主轴抱死而烧坏。
听楼主介绍你们公司的磨床前端是静压轴瓦结构的，而且机器出去整修过，从烧怀的原因应该判断为，调整轴瓦间隙的部分没有调整好，或者是前端在安装时可能没有转动砂轮而固定螺丝，造成轴瓦和主轴偏心而受热膨胀抱死烧坏，解决的办法，应该是要从操作和检查上着手，可以考虑找无锡机床厂的设计人员讨论下以后避免此问题的措施。
今天我们公司一台磨床是客户操作没有按要求造成前端烧坏，我们的和你的结构不一样，我们是动压的。有压力
仔细看了轴瓦的照片,看不出有静压的结构.而且楼主明确提到是动压结构.要是静压结构,连块压力表都没有,那是不可思议的.我们大量用静压的主轴,不仅油站上有压力表,而且还有一块压力表直接检测油腔内的压力.当然,压力继电器是必不可少的.一直认为检测回油流量也是必不可少的.远思对无心磨是很了解的,动压有压力,只是压力比静压的要小而已.
还有,我的理解:前端的最大用处不是消除振动,而是增加刚性.如果仅仅是为了消除振动的话,这个结构是不合理的.消除振动有更好的办法,而且不至于造成抱轴.这只是我的理解.
加装前端的用处是消除主轴主轴震动，增大磨削量使其能达到重切削和精密加工的目的,因为 10200的砂轮太宽,砂轮比较重,要加装前端做为支撑点,不然精度就不会高.