吴正贵 发表于 2007-11-8 21:36:15

同意楼上的,零件小轻,就固定心棒,测量基准面,零件重大,测量心棒,从下到上,再根据具体长度换算

野兽飘飘 发表于 2007-11-9 12:41:46

回复 13# 的帖子

“要求100%检验”——用气动量仪测量,倒是挺适合你,效率高,精度高。再接个电子柱,由于端面没有测头几乎没有什么人为操作影响。

HXWEI-009 发表于 2007-11-9 22:32:39

用光线检测,不太科学,建议最后用塞尺检查缝隙。

tanjiren 发表于 2009-3-25 21:48:51

用塞尺加上专用检具就可以了

量仪 发表于 2009-3-26 13:47:41

没有加工出来而检不了的东西,只有合适与否.
发动机缸盖上有很多关于内孔或内螺纹与端面垂直度的检验.
个人认为贴中最适合的是22楼的,做一个气动垂直度测头.不知大家认同否,呵呵

z9166 发表于 2009-3-26 15:06:18

个人用的位置度专用塞规

z9166 发表于 2009-3-28 15:42:23

如果有合适的角尺,就可以不用专用的垂直度塞规,我想(结合本身就要用的塞规)

tabzhang 发表于 2009-12-30 13:57:33

呵呵,你可以用平面作为基准,用高度尺加千分表从孔的一端拉到孔的另一端,读出差值就是垂直度误差

wudongtianxia 发表于 2010-7-18 17:43:34

呵呵,不错,大家出了不少好点子!气动垂直度仪和用高度尺加千分表都挺好的。

蚊子哥哥 发表于 2010-7-18 18:59:59

买一个垂直度专用仪器...郑州瑞达的...价格6W,计算机型
可以看我的帖子...
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