排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心---[每周一贴]
发动机中的几个数据名词如排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩,它们四者之间有什么关系?技术人员在设计一款发动机时,先确定以上四个中的哪个数据? 排气量是发动机工作容积的总和;压缩比是汽缸总容积与燃烧室容积的比值;最大功率是发动机主要性能指标之一,是指在单位时间内做功能力的大小,在标明最大功率时一般要指明其产生最大功率时的转速;最大扭矩是发动机的另一主要指标,它是指发动机运转时从曲轴端输出的力矩最大值,当然它也是在特定转速下才有的。一般来说排量越大,发动机的最大功率越高,相应的最大扭矩也大。而压缩比的确定要视使用燃油的情况而设定。在设计发动机时首先要考虑的是排量和使用燃油的条件,高压缩比虽然能产生较大的动力,但相应的爆震也大,这会损害发动机,所以需要确定一个合适的压缩比才能满足正常使用。但随着汽油标号的不断提高和发动机抗爆震技术的发展,现在的发动机已较普遍地提高了压缩比。Re: 每周一贴发动机知识——排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心
好贴子:)Re: 排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心---[每周一贴]
了解一下发动机,知识慢慢积累,谢谢楼主Re: 排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心---[每周一贴]
好.Re: 排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心---[每周一贴]
这里是个好地方,多谢个位大虾了!Re: 排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心---[每周一贴]
楼主介绍的比较浅,能不能就这四个方面展开详细介绍,又举例子来说明更好!!支持!
Re: 排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心---[每周一贴]
支持Re: 排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心---[每周一贴]
帖子不错,但应该区分一下汽油机和柴油机。两者的燃烧完全不同。在柴油机中,压缩比增加,压缩中了的燃烧条件(压力温度)越好。dp/da则越高,燃烧比较粗暴,暴压也越高。bmep则高,nox当然也由于T-max的影响而变大。
所以对于今后的柴油机趋势是减小压缩比。由于高压喷射和增压压力都可以保证着火条件,所以压缩比有降低一点的余地。当然减小压缩比只是众多燃烧开发的手段之一。
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6楼的车儿是啥牌子的啥型号,我喜欢,也想去弄一辆来玩!本人没什么爱好,就喜欢玩——摩托车和电脑;但上有老,下有小,出了事故不得了,因此,也已经早就不彪车了,只想玩一些,开着舒适一点,跑起来稳当一定,看着能过得去的太子型或大绵羊之类的。
Re: 每周一贴发动机知识——排气量、压缩比、最大功率和最大扭矩四者的关心
好贴 谢谢楼主
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