聚四氟乙烯和氟胶的粘接---请教
海霸泵里面的活塞头是氟胶的,很薄,很软但其表面有一层聚四氟乙烯,0.3 mm,增加耐磨性
我们热粘,冷粘都试了，没有用,沾不上
也不知道加拿大人是怎么搞的,
听说表面要钙化,只有几个国家有这种技术
不知道有没有这方面的专家
我们已经为此忙了一年多。 1.泵用于输送的是什么东西?是否可告知
2.既然用那么偏的工艺进行加工,制造商就是为了让你买备品,不买他的还不行,有时后修这些东西花的钱会比买一个新的高出很多,但是老板们就是愿意.其实完全可以在修完了之后做一个成本核算表拿给老板,让他去算这笔帐. 机加工 网友好！
我想出的方案：
1、首先，加工“活塞头上的氟胶”时，使其表面成纤维圈化。
类似于尼龙搭扣上的微小的绒毛圈。
具体的方法是：将玻璃纤维或者碳纤维预埋在“活塞头上的氟胶”中。
2、然后，在其上面沉积上一层聚四氟乙烯。
syw 071018---03.30 问题还有
你说的沉积是什么
刷度
等离子
喷涂
还是? 机加工 网友好！
我只是提供一种思路。
聚四氟乙烯的特点是润滑性能非常好，不粘，在模具中成形后，自动就脱模了。
如果模具中存在纤维圈的话，聚四氟乙烯固化时，就将纤维圈固化于体内，
此时，尽管聚四氟乙烯润滑性再好，也不能与基材分离了。
至于如何做到这一点，你就得自己查找聚四氟乙烯的工艺了。
syw 071018---16.44 "如果模具中存在纤维圈的话，聚四氟乙烯固化时，就将纤维圈固化于体内"
我宾不太同意
你是否考虑过聚四氟乙烯必须加热到480度左右才具有可流动性,但那时基体氟胶早完了
还是要谢谢你给以的建议 机加工 网友好！
那么我们就逆向思维：让聚四氟乙烯带上纤维圈，然后将基体氟胶涂在聚四氟乙烯上。
这回高温在先，总可以了吧！
syw071018---18.49 聚四氟乙烯表面能低，所以不粘。必需经过表面特殊处理，才可以粘接。
国内有氟胶和聚四氟乙烯粘接的技术，但那是厚的，0.3mm不知道行不行 我也听说
需要用金属钠在真空状态下配置的溶剂
危险性太大,有爆炸的危险
而且在1个小时内必须用完
这种工艺是无法达到量化生产的
真郁闷 syw开门造车:你好
可能是我没说清楚
四氟表面是用来做密封用的
氟胶是提高其柔韧强度的,厚度4毫米
聚四氟乙烯由于太薄,所以想在一面植入纤维体而保证另一面光滑比较困难
喷沙,作毛我也试过,不行
我觉得还是要从产生分子弥散的过度层出发
十分感谢你的指导