Everlube固体润滑膜（涂层）在紧固件中的应用
Everlube®固体润滑膜在国外，在包括航空航天、军事工业、汽车业和医疗行业的各种市场中广受青睐。具有非常优异的耐磨性、极好的耐腐蚀性能和化学稳定性，其系列包括6102G、620/620C、6108、Lube Lok®5306等。典型应用：轴承、齿轮、齿条、凸轮、阀门配件、紧固件、锁件、医疗仪器。Everlube膜（涂层）的附着力极强，改善螺丝扭距，提高零件表面的负荷能力，其优异的低摩擦系数可以减少磨损、提高使用寿命。广泛应用于各种紧固件、扣件。
Everlube固体薄膜润滑膜，已作为工业标准、如ASTM标准在国外应用。随着国外制造业向中国的转移和越来越多的全球采购转向中国，国内企业对该涂层的需求也将起来越大，如紧固件中常用的6102G、620等。
耐腐蚀性能优异，可替代普通的二硫化钼涂层
Everlube固体润滑膜具有极好的耐腐蚀性能，是普通二硫化钼涂层不能达到的。因而，对于盐雾试验达不到要求的二硫化钼涂层，可以用Everlube固体润滑膜来替代。 这个帖子是什么意思？没有看懂。
介绍来自于美国的固体润滑膜
帖子显示这样的信息：1、Everlube固体润滑膜作为国外工业标准应用的固体润滑剂，已经引进到中国。
2、当国内的制造企业接到国外的订单，图纸上指定表面处理“coting: Everlube6102(或其他）”的时候，不用再犯难了。 本帖最后由 zzoob20002 于 2009-9-3 14:33 编辑
不知道是什么颜色的,耐盐雾多少H,
施工工艺是怎样的,
什么价格?要推广就要全面呀,嘻嘻
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