玲珑璇
发表于 2008-4-11 08:27:33
可以上专业的软件去算一下的,如果没有专业软件就要靠你的专业经验去判定了.我建议你自己分析断裂的原因再做进一步的判断
ldzwh
发表于 2008-4-11 21:52:07
用探伤仪就可以了
叫大象的人
发表于 2008-4-11 23:24:13
主要原因是承载过重应按实际使用情况加粗轴经和改大轴承,运输工具安全系数应该大一些.
愚公yu
发表于 2008-9-23 09:24:50
基本可以判定是热处理出现应力集中造成的。
没有必要淬火。粗车后调质再精加工就成了。
好像轴承结构也不合理,不是很清楚,没有图啊。
ndy
发表于 2009-2-26 15:24:15
问题解决了吗
lycn01@sina.com
发表于 2009-3-16 14:12:01
轴出现断裂是因为:1、你们紧固轴承紧的不均衡;2、热预紧破坏了轴承材质;3、紧固的数据不确切,即紧固的力矩不量化,紧的力过大引起轴承形变。建议:视工况及力矩要求,采用有量化的力矩扳手,大力矩的可以用液压拉伸器和液压力矩扳手紧固。如有问题,可以发邮件给我。
痞子叶
发表于 2009-3-28 13:16:38
应先进行探伤确认,同时对材质进行认证,可以进行材质化验,进行超声波探伤和磁粉探伤检查!如果是铁路标准的,对照标准确认一下
小蚂蚁
发表于 2010-2-11 20:41:30
检查轴的材质,可能是材质有问题,再有就是在装配轴承之前对轴承位尺寸进行校对,判断轴是否磨细,有疲劳迹象。