玲珑璇 发表于 2008-4-11 08:27:33

可以上专业的软件去算一下的,如果没有专业软件就要靠你的专业经验去判定了.我建议你自己分析断裂的原因再做进一步的判断

ldzwh 发表于 2008-4-11 21:52:07

用探伤仪就可以了

叫大象的人 发表于 2008-4-11 23:24:13

主要原因是承载过重应按实际使用情况加粗轴经和改大轴承,运输工具安全系数应该大一些.

愚公yu 发表于 2008-9-23 09:24:50

基本可以判定是热处理出现应力集中造成的。
没有必要淬火。粗车后调质再精加工就成了。
好像轴承结构也不合理,不是很清楚,没有图啊。

ndy 发表于 2009-2-26 15:24:15

问题解决了吗

lycn01@sina.com 发表于 2009-3-16 14:12:01

轴出现断裂是因为:1、你们紧固轴承紧的不均衡;2、热预紧破坏了轴承材质;3、紧固的数据不确切,即紧固的力矩不量化,紧的力过大引起轴承形变。建议:视工况及力矩要求,采用有量化的力矩扳手,大力矩的可以用液压拉伸器和液压力矩扳手紧固。如有问题,可以发邮件给我。

痞子叶 发表于 2009-3-28 13:16:38

应先进行探伤确认,同时对材质进行认证,可以进行材质化验,进行超声波探伤和磁粉探伤检查!如果是铁路标准的,对照标准确认一下

小蚂蚁 发表于 2010-2-11 20:41:30

检查轴的材质,可能是材质有问题,再有就是在装配轴承之前对轴承位尺寸进行校对,判断轴是否磨细,有疲劳迹象。
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