内燃汽车要是完了，德国会不会很惨？
先看看这篇文章——http://www.cmiw.cn/article-309605-1.html。论坛里有个资深社友说德国将近一半的工程师在从事汽车工业。
那有怎么样，长春也多少人的工作也在围绕汽车展开 不会的，各大车企早就布局了
http://auto.sina.com.cn/news/hy/2017-07-07/detail-ifyhwefp0220357.shtml
http://news.pconline.com.cn/951/9515065.html
国内啥情况就不清楚了 变速箱还是需要的。 电动汽车这一波革命下来，汽车工业中，机械的占比会减少，电子占比会上升，传统汽车工业的部分技术积累会用不上了，但也只是部分而已，这样的时机，确实是追赶者的好机会，但是如果不下功夫，再好的机会也没用。 你想多了，汽车所有零部件所垂直关联的行业非常广，汽车又不是只有个发动机，只会发展越来越好，后期也有不少工程师会根据自己的经验做关联性转型。 甭着急还早呢，储电和磁性材料是两块硬骨头，乐观的看没二十年啃不下来，悲观的看得一百年。该作者显然也是周带鱼之流，并不真正了解工业，很多说法都不严谨不正确。 感觉现在又象19世纪下半叶技术革命一样，所有领域都面临洗牌。远离保守人士，否则自寻死路。 德国在二战时期就已经有电动汽车了，那时大概续航里程50km左右
行业变更是肯定会来临的，一部分企业会倒下，同时也会有新的起来。
nokia 柯达倒了也没见多少行业相关人员失业 过于耸人听闻。文章的立足点在于假设“传统的”汽车行业固步自封，不思进取。但事实上不是。