我看着越豪华的车，越带着驾驶座椅的升降啊，翘头啊、进退啊的电动功能，但公司公用型的那类廉价车型反而没有这个电动功能。
我问过日本某汽车厂家这个事儿：豪华车，一辈子，一般有几个驾驶员？
噱头而已吧。
电动升降电脑桌？真的好奇这个电脑桌是在哪里用的？
升降频率多高？
我只告诉你啊。。。像铣床那种玩儿法，想挪到哪儿就挪到哪儿。就这儿了？顶死。。。稳当多了吧。。。 管刚性不提。间隙有多大，晃动就有多大 改成圆腿:lol 配合做精密些，搭接长度加长 xiaobing86203 发表于 2017-6-2 17:43
用一个电动推杆足够了，两个完全是浪费啊
一个？那放在哪个位置推啊？
为什么要两个电动推杆，太浪费了，一个够了 方管内部加导轨和滑块 买两条升降椅的腿就搞定了，至于电动你想多了吧 楼主你好：
图示晃动应分两块：稳定性和配合间隙。请分开调查。
前者改善杆件的挠曲变形量，抗弯截面系数；后者减小间隙量（同时看情况应还会要求提高表面精度），增加最小接合段长度。
如果要求比较稳定精密的机构，建议多找几种方案对比看看：比如线轨，齿轮齿条等，外部用薄壁管件仅作为外观或防尘保护用。
我这边有前桥举升机（就是液压千斤顶），汽车车门玻璃升降机，滑门机构。这类零件供方案参考。
以上，谢谢！
亲，您的升降电脑桌做好了吗
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