未来第一站 发表于 2017-5-30 10:59:38

老照片(5)——梅肯号

本帖最后由 未来第一站 于 2017-5-30 10:58 编辑

      近日传出谷歌联合创始人谢尔盖•布林(Sergey Brin)正秘密打造世界上最大的飞船，长约200米，花费约1亿美元—1.5亿美元(约合人民币6.85亿元—10.28亿元)。
　　这艘飞船目前在硅谷NASA埃姆斯研究中心的2号飞机库中，占了飞机库的大部分空间。这艘飞船将有内部气囊，其中的氦气可产生浮力，且可以降落在任何地方。
      据内部消息，布林3年前决定打造这一飞船。他打造这艘巨型齐柏林式飞艇，一方面为了运送人道主义救援物资，另一方面将其作为朋友和家人的豪华“空中游艇”。
      其中一位飞船设计师、伊戈尔•帕斯特纳克(Igor Pasternak)说：“谢尔盖是一个很有创新力、很有远见的人。卡车要有道路，火车要有铁轨，飞机要有机场，而飞船可以将货物从点A运送到点Z，途中不需要休息。”
      布林的灵感来自梅肯号飞艇的老照片。梅肯号飞艇是一艘硬式飞艇，里面是12个充满氦气的大隔间，可承载五架用于侦察和训练的复翼飞机。1935年，它在加州海岸坠毁，是20世纪30年代美国海军的最后一艘“飞行航母”。
      近年来西方多个国家再次将这种昔日的空中航母提上设计日程，不知是出于何用途的考虑。下面就来看看这个曾经的空中巨无霸的风采。











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默笑沧海 发表于 2017-5-30 11:26:05

注意到一个细节：此飞艇是空中航母。那么现在为什么不制造类似的空中航母了？空中航母比海中航母的优势：1.移动范围更大，理论上全世界任何地点都可以起降，2，能耗低。劣势：不能起降重型的飞机。空中航母确实在人道救援、抗险救灾领域大有用武之地啊，为什么没有发展？

五面怪 发表于 2017-5-30 13:33:21

空中巨无霸——什么用途呢？

真的是救援及观光吗？

qiedaocai 发表于 2017-5-30 15:27:39

笨，不如直升机灵活，还得有足够场地的着陆点

面壁深功 发表于 2017-5-30 18:57:43

默笑沧海 发表于 2017-5-30 11:26
注意到一个细节：此飞艇是空中航母。那么现在为什么不制造类似的空中航母了？空中航母比海中航母的优势：1. ...

可能运行成本高，并且 易受对方攻击不安全

韩寒11 发表于 2017-5-30 22:42:36

那么大的目标，攻击起来太方便了，气球破一个洞，就可以导致艇毁人亡
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