楼主，新手。:lol
想飞的鸟~~ 发表于 2017-5-17 16:53
比如100的行程行至50的位置工件到位，死限位完全可以！我大多数情况下气缸都不满行程用，都做缓冲、限位！
那请问油缸是不是也一样？
想飞的鸟~~ 发表于 2017-5-17 16:53
比如100的行程行至50的位置工件到位，死限位完全可以！我大多数情况下气缸都不满行程用，都做缓冲、限位！
那油缸是不是也一样？
Years_TQDJL 发表于 2017-5-18 11:30
那油缸是不是也一样？
油缸满行程用的就更少了，限位强度够就可以！
没问题的，和油缸意思差不多，可以限位。
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2017-5-19 00:04 编辑
就像20楼说的，满行程用，气缸反而容易坏。
为什么？一般雨伞的伸缩杆子或拉杆箱的杆子断，都是拉长后的吧。
Cavalier_Ricky 发表于 2017-5-19 00:03
就像20楼说的，满行程用，气缸反而容易坏。
为什么？一般雨伞的伸缩杆子或拉杆箱的杆子断，都是拉长后的 ...
如果没加限位呢？比方说我要把一物体直接平推100mm，那气缸是不是就选行程100的，还是怎么选？
机械设计-阳光 发表于 2017-5-18 10:45
楼主，新手。
学习中。。。。
Years_TQDJL 发表于 2017-5-19 07:26
如果没加限位呢？比方说我要把一物体直接平推100mm，那气缸是不是就选行程100的，还是怎么选？
如果你定位精度不高也是可以的!
想飞的鸟~~ 发表于 2017-5-19 08:39
如果你定位精度不高也是可以的!
这样是不是对气缸损坏较大，还有没有其它类似的机构代替？