未来的风筝 发表于 2017-5-14 08:51
1、我们目前采用的是的两边各一块钢板，激光切割得到外形，再机加工配合机构的位置。激光加工6.8mm的钢板 ...
那冲裁后锻压是不二选择
cmdhl0421 发表于 2017-5-14 21:16
那冲裁后锻压是不二选择
目前的底部不是连接在一起的，而是左右分开的。
这里附上图纸给大家参考一下吧。
楼主设计的这个小车,我估计产量也不会特别大, 我觉得还是焊接更好, 左右两边切割 (线切,激光等]成型, 做个治具, 然后与底板焊起来, 最后表面处理一下, 价格也不会太高, 另外,后续结构调整也会很方便.
xueqingchao 发表于 2017-5-15 09:56
楼主设计的这个小车,我估计产量也不会特别大, 我觉得还是焊接更好, 左右两边切割 (线切,激光等]成型, 做个 ...
量不小的。所以要认真对待。
优先选择采用冲压模具加工，成本低，效率高，一个下料一个成型可以搞定。对于这个零件而言冲压工艺比铸造优势明显。
强度要求不高 钣金件足矣，要是量小的话用焊接
未来的风筝 发表于 2017-5-11 19:08
也想过，现在要出几个方案，也想到铸造或者锻造了。
铸件不找个好厂家缺陷很多，这个件一有缺陷坏了就是砸牌子了。
喀秋莎88 发表于 2017-5-11 19:06
为什么不做成钣金件，钣金件比较便宜。
支持，厚板折成U型，很结实。
未来的风筝 发表于 2017-5-12 10:56
钣金要做出6.8的钢板厚度，里面有些配合位，担心精度不够。
模具上可以直接用孔位定位，模具做的好，不用担心折弯后孔位对不上。