702736 发表于 2017-5-11 14:12:12

文章还是有点干货的，比如降落时间

泽宇智能 发表于 2017-5-11 14:22:57

挨拍的5 发表于 2017-5-11 11:42
大飞机的研发人员吃的大米都是我们村产的

服

autotal 发表于 2017-5-11 16:26:46

感觉不怎么样。相比高铁和核电的国有化,C919有点徒有虚名。
10年了，花了国家多少人力物力财力，不是拉一架飞机试飞能当成作业上交的。

滚刀鱼 发表于 2017-5-11 17:30:09

这个话题之前有帖子讨论过了，不再赘述了，中国造了什么，造了壳子啥的，现在喷这个话题也没什么意义。
现实问题是：这个产业链如果能解决大量的就业，那就行了！就算是给社会和人民造福了！
就算是大量的研发费用没白花！

zmztx 发表于 2017-5-11 18:53:36

本帖最后由 zmztx 于 2017-5-11 18:55 编辑

“C919的机身设计代表了中国顶尖的流体力学和材料科学研究水平”
这句话，可是大有文章
这是中国的水平，客观。但没有评价成为世界最高水平
其次，这空气动力学（流体力学不很准确）和材料水平，和C919没什么关系。
都是工程师，用不着说过头话

建果果 发表于 2017-5-11 21:32:12

至少从材料科技和设计上，中国还是有很大的突破，给祖国工匠点赞！

状态失控 发表于 2017-5-12 16:49:15

本帖最后由 状态失控 于 2017-5-12 16:56 编辑

虽然自己做了外壳也是很有成就的事，
不过听央视说，所有的核心部件全部来自美、法，轮子啥的都是。
很伤心。。。。
中央电视台在报道中承认，C919的机头、机身、机尾、机翼等，外壳来自中国的成飞、洪都、沈飞、西飞等企业。C919最关键的部件，涡轮扇叶发动机、电力系统、油料系统、液压系统、线传飞控系统、空气管理系统、到机轮、轮胎、剎车，都是美国和法国公司提供。


我大哈飞连参与的机会都没有了，哎！
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