许传伟 发表于 2017-3-28 22:23
之前也这么做过单边10mm的效果不错
这样的大件加单件，大概也没什么更好的办法了，当然，如果有条件，夹具是可以做更好一点，这样单薄的件，只撑四个点，比较容易振刀，转速提不上去，表面粗糙度也会些影响。
楼主加工办法真多，不管什么办法，能加工出合格的工件就是好办法，顶
“注：这类产品精车端面，直接贴牢卡盘端面是不行的，最常用的方法就是在卡盘上固定四个顶杆，然后再光一刀，这个是常规的了，大家都
知道，就不细说了。”
拜托楼主还是细说一下这个方法好吗？不懂啊。
卡盘理论上是线接触，实际上是很窄的变形面接触。
LZ的做法是4个弧面接触，不但接触面积大了，而且接触是轴孔配合。
效果好是有道理的。
学习了
duanyz 发表于 2017-3-28 23:17
“注：这类产品精车端面，直接贴牢卡盘端面是不行的，最常用的方法就是在卡盘上固定四个顶杆，然后再光一刀 ...
如果直接贴卡盘上，因为卡盘本身有加工误差，还有安装误差，加上使用中的碰伤等，端面定位的效果自然是不好的。
前面说的方法，就如出图2中的四个件1，如果在其端面轻轻光一刀，那么四个小平面组成的大平面与机床主轴之间的垂直度是不是会比较好？那就用它来做端面定位，效果自然就比较直接贴卡盘上好得多。贴子中所用的方法，其实也就是一种变通的软爪，
真功夫
熊anh 发表于 2017-3-29 08:49
如果直接贴卡盘上，因为卡盘本身有加工误差，还有安装误差，加上使用中的碰伤等，端面定位的效果自然是不 ...
其实这4个软爪就是起限位靠山的作用，车好台阶后就不动的，不能像卡爪那样移动。
固定工件就靠端面压板的压力。
对吗？
本帖最后由 熊anh 于 2017-3-29 09:52 编辑
duanyz 发表于 2017-3-29 09:39
其实这4个软爪就是起限位靠山的作用，车好台阶后就不动的，不能像卡爪那样移动。
固定工件就靠端面压 ...
是的，就起径向和端面定位的作用，是不能移动的，基本属于一次性的，夹紧要用压板压或是尾座顶，
好法子，跟数车软爪一个道理