求助：请教此阀原理
本帖最后由 yinyiwen199010 于 2017-2-15 11:29 编辑现在想不明白 锥阀有什么作用，油路没有问题，测绘已经很多遍了
图片为两种工作状态
建议楼主给出阀的开、关两种状态的截图，便于分析。现在目测是打开时作为液压助力，关闭时为复位提供额外动力。楼主提供开-关截图或者模型，我可以出个详细的分析。 魍者归来 发表于 2017-2-15 11:08
建议楼主给出阀的开、关两种状态的截图，便于分析。现在目测是打开时作为液压助力，关闭时为复位提供额外动 ...
截图已发，请指教。
似乎起安全阀的作用 loplop 发表于 2017-2-15 12:48
似乎起安全阀的作用
应该是起安全阀的作用，但是在这个油路上能起作用吗？
将马达中残留的高压油卸荷，见红色箭头
魍者归来 发表于 2017-2-15 13:20
将马达中残留的高压油卸荷，见红色箭头
这是个手持式液压锯，除非切割时锯片卡死才会出现马达进油口有高压油。但是此系统没有过载保护功能了。菜鸟不才，如果油路改为这两张图，会有什么区别吗？
yinyiwen199010 发表于 2017-2-15 14:22
这是个手持式液压锯，除非切割时锯片卡死才会出现马达进油口有高压油。但是此系统没有过载保护功能了。菜 ...
这样的结构，高低压经锥阀联通了，无法建立起压力，马达无法工作。（如果弹簧提供的力大于系统压力对锥面的作用力时是可以工作的，但是，这样的弹簧人手是按不动的，而且锥阀完全没有存在的意义了）
你得先搞清楚是负载决定压力还是压力决定负载，然后才能去鼓捣油路！
魍者归来 发表于 2017-2-15 14:31
这样的结构，高低压经锥阀联通了，无法建立起压力，马达无法工作。（如果弹簧提供的力大于系统压力对锥面 ...
现在手头有测绘的零件，说明几点：1.弹簧的弹力足够大，单用手肯定是推不动阀芯的。但是有一个杠杆机构，所以还是能推动的。
2.改进前的油路，仅仅对马达进油口卸载意义有多大？
3.如果马达因过载停止运转，改进前的油路有保护作用吗？改进后的油路呢？
假如因为超负载，锯片停止，马达腔内的高压油又没有卸荷，负载释放后，锯片可能会自行转动……这个危害够大么？
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