韩寒11 发表于 2017-1-24 20:01
涂的是丹红吗？？接触面积应该是有要求的吧，按照图纸的要求做啊
没写要求
渔夫机修工 发表于 2017-1-24 20:06
没写要求
一般的接触面为70%，间隙0.3-0.4mm，但是得看齿轮的配合精度要求，具体得查相关手册标准
有这啮合情况不错了。
从啮合红丹粉的面看，这对齿轮很好了。
一般正确组装后的接触面在大小齿轮齿中央靠近小端位置（来自KHK样本）。
吃色面积有点小，效果还行，第二张图看到的这几个齿的吃色都挺均匀的
这个是明显的斑点倾斜不足，几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
不仅会导致实际重合度很低，运行噪音大，而且还会应力集中，寿命很短。
不知道你图纸技术要求是什么，如果调整安装距还是这样的话，按照军工里面要求这是不合格的。接触斑点怎么看起来像三角块，位置差不多，但小端根部怎么有斑点？调整安装距看看。
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15
这个是明显的斑点倾斜不足，几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
不仅会导致实际重合度很低，运行噪音大， ...
此轮是小轮从动，从啮合情况看该怎样调整，大轮小轮哪个进?哪个退？
时间空间 发表于 2017-1-25 12:15
这个是明显的斑点倾斜不足，几乎为零。齿廓方向的鼓形量也很小。
不仅会导致实际重合度很低，运行噪音大， ...
图示小轮从动，大轮小轮哪个进哪个退，
wx_sF3AMrWZ 发表于 2017-1-26 18:28
图示小轮从动，大轮小轮哪个进哪个退，
好的接触斑点，是修型修出来的，不是调垫片调出来的。
如果不回去重新修型，只靠调垫片，那可以把小轮往里进，控制接触斑点的移动，并且移动大轮来控制侧隙量。
但是就算你这样调整了，也无法改善受载荷之后的性能。载荷一上去，问题就会重新出现。