楼上说的机械维保工作，也考虑过。感陆地上维修保养工作，纯粹是体力活，干多钱多，干少钱少，跟司机一样。更重要的是，维保类没很大的晋升空间。设计类的，干得久了熟了，可以往机械设计工程师以及更高层次发展。再者感觉设计脑力劳动居多，而维修保养体力劳动居多。不知道分析的对不对？。更重要
在船上再干五年，做到轮机长，月薪五万，也就是我职业生涯的最高层次了。从三十五岁开始，然后干一辈子轮机长。可是，也就意味着一辈子工作时都要离家在外。我想趁年轻，今年才二十八岁，重新选定一个行业发展，作为一生的第一职业。至于海事证书，保证在有效期内，遇到经济问题了，临时再出海干一个合同期能多挣点钱。但是，只能把它当成第二职业。
大神，带我去做机修吧
程成2800 发表于 2016-12-15 17:54
船舶相关的岸上工作，都是沿海一带，郑州没有。老婆又是公务员，放弃工作跟我去沿海城市太可惜了。现在没年 ...
一如（机械）设计深似海，从此“毛爷爷”是路人。真的建议你，不要做机械设计：（一）你6年没做机械设计，估计大部分公司都不会招聘你。如果有关系除外。一般公司不会培养你，招聘你来马上都想你干活的。应届生除外。（二）你在郑州随便找个什么工作，也能挣个三五千吧。机械设计这一行上手成长的太慢，发展空间很有限，除非你能进个大公司。但最大的好处就是稳定！！！
机械设计表面光鲜，实则苦逼啊
机械设计说难也难，说易也易，毕竟国内大多都是你抄我，我抄他的现状，搞机械设计比较累，加班加点是正常不过的事，放弃6年的积累弃之可惜
我也是河南的，我在苏州做了5-6年了。可是在号做，回老家一无所有。。哎 不知道以后怎么办？
你这有2万的月薪就不要随便换了，我做了近六年，8千还差点
按4#精神办按4#精神办
能在船上拿两万块，不如在家里拿五千块。船员的相对高的工资，说白了就是常年在外所做出家庭牺牲的补偿。