知道负载受力，怎样设计油缸
以前没设计过油缸，也不敢确定设计的是不是合适，知道负载，直接查表选择缸筒内径，活塞杆径，算出行程，然后设计密封，是这样吗？各位知道的大师请指教，是这样吗，还是有更好的方法 也想学习等待中本帖最后由 未来第一站 于 2016-11-17 15:52 编辑
1，最简单的有效的方法是把你的压力，行程、外形尺寸出图发给液压缸厂家订做,有样本型号直接选最好。
因为做液压缸不光是一个密封的事，光一个缸筒子就牵扯到从选料，机加，热处理，电镀等等问题，一套设备、工艺下来也不太好弄，非专业人士大多不太懂。
2，自己要求不高用的那就随便找参考画画吧，不漏油就行。 自己设计的不会很成熟，现在有很成熟的油缸公司，能直接选型拿来用最好，不行的话找他们定做，专业厂家做的才可靠 很早以前设计过液压缸，那个液压杆主要受拉力，基本过程如你说的大致相同。现在记不清了，印象中如果液压杆主要受压力的话，还要考虑液压缸及液压杆的压杆稳定性。
最好的办法是直接找油缸厂家，把你们的要求提出来 未来第一站 发表于 2016-11-17 15:45
1，最简单的有效的方法是把你的压力，行程、外形尺寸出图发给液压缸厂家订做,有样本型号直接选最好。
因为 ...
我们是用在夹具体里面，需要自己鼓捣出来的
kongping 发表于 2016-11-17 15:56
很早以前设计过液压缸，那个液压杆主要受拉力，基本过程如你说的大致相同。现在记不清了，印象中如果液压杆 ...
谢谢
不要自己设计,找专门的厂家买,或者非标定制都可以, 自己设计制作,成本高,设计不成熟,出了问题短时间不能有效解决,还是交给专业人员来做. 先确定好密封形式再确定缸径杆径，油缸做好了水很深，得自己摸索，不是简单几句话能说清的。
页:
[1]
2