选用液压缸的条件
液压缸属液压系统的执行元件，其运行故障的产生除液压缸自身的原因外，还与整个系统有关，所以在排除液压缸运行故障时要认真观察故障的症状，采用逻辑推理、逐项逼迫的方法，由外到内仔细地分析故障原因，从而确定排除方法，避免盲目地大拆大卸。在液压缸运行故障的众多原因中，安装、使用和维护不当是造成其故障的原因，对此类问题此处不做阐述。本文仅对常见的典型运行故障——液压缸动作不良加以系统的分析。液压缸动作不良大多表现为：液压缸不能动作、液压缸动作不灵敏(有阻滞现象)和液压缸运动爬行等现象。
液压缸选用，除了下了最基本条件：1、内径2、行程 3、使用压力、4、安装形式以外，更需要选用下列条件： A、液压缸负载后作动速度达到某一标准以上时，以需选用有缓冲装置的液压缸。或达到更高速度时必需在液压缸外，加装减速阀。 B、慎选液压油与油封。不同的液压油适用不同材质的油封，以保障液压缸寿命。
现在有的厂家为降低成本，活塞杆不调质，杆镀层不够，缸筒光洁度达不到，导向套该用铜的不用，而改为球墨铸铁，虽然成本降低了，但液压缸的质量是不合要求的。使用维护情况液压缸若要完全达到用户要求，除了以上两种因素外，还有一点就是要正确使用和定期维护。油缸使用前要放气，缓冲调节阀要调到合理的位置，油液清洁度要定期检查，油缸上的灰尘定期清理，另外注意防水、防火。近二十年来中国液压行业发展迅速，液压缸完全可以替代进口，根据我们的经验，油缸的加工水平国内厂家完全过关，关键在于密封件，国产密封还不能完全替代进口，所以我们建议重要使用场合下，密封件最好选用进口件，譬如日本的NOK密封等。
液压缸不能动作的现象往往发生在刚安装完毕的液压缸上。排除此故障时，首先应从液压缸外部查找原因：液压缸执行运动部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔紧或顶住其他部件等情况;进油压力是否达到规定值。排除了外部因素后，再进一步检查液压缸内在的原因，并采取相应排除方法。
很实用的分析 大侠又普及知识了，液压方面很重要的。 国产的液压产品，一般一年就漏油，外国的液压，三年也肯定漏油，没有办法，压力太大，密封容易失效。 看看
根据我们的经验，油缸的加工水平国内厂家完全一般，就算是无锡恒立，也就那样 楼主好人，谢谢！！ 大侠是否可以把油封材质和液压油型号的选用再详细一点说
还有个问题想请教大侠，导向套的材质好多场合都是用的塑料的，我也大着胆子用过几次，具体后来怎么样了，就没过问。因为离职了。所以想问问大侠，聚四氟乙烯掺铜粉代替铜套的时候，具体寿命如何
:lol
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