新莽卡尺,现代游标卡尺始祖？
本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-27 16:08 编辑游标卡尺是工业上常用的测量工具,也是现代工业仍在发挥着不可替代作用的测量工具之一。据著名青铜鉴定家张颂斌先生介绍,一般认为游标卡尺是欧洲工业革命时期产生的测量工具,英国在1973年出版的《英国百科全书》中,就记述游标卡尺是法国数学家维尼尔·皮尔在1631年发明的。然而,让很多人感到穿越的是,在汉代就曾出现过与现代游标卡尺几乎完全相似的卡尺,它比西方科学家制成的游标卡尺早1600多年。
张颂斌说,1992年5月在扬州一座东汉早期墓中出土了一件铜卡尺。
此铜卡尺由固定尺和活动尺两个主要部件构成,卡尺通长13.3厘米,固定卡爪长5.2厘米、宽0.9厘米、厚0.5厘米。固定尺上端有鱼形柄,长13厘米,中间开一导槽,槽内置一能旋转调节的导销,循着导槽左右移动。在活动尺上有一环形拉手,便于活动尺移动。使用时,右手握尺,拇指牵动环形拉手,左右移动,使用方式与现代卡尺完全一样。这件铜尺既可测器物的直径,又可测其深度以及长、宽、厚,均较直尺方便和精确。惜因年代久远,其固定尺和活动尺上的计量刻度和纪年铭文,已锈蚀难以辨认。
东汉青铜卡尺与现代游标卡尺相比较,除了在测量精度上有一定差距,卡尺长度短于现代的以外,其原理、性能、用途和结构与现代游标卡尺已经非常相似了,都是用于测量和加工圆柱体和球体以及不规则物体的。从中不难看出,我国出土的汉代铜卡尺即是原始的游标卡尺。另外,在国家博物馆和北京艺术博物馆各收藏一件王莽时代的新莽铜卡尺,它们都有计量刻度和纪年铭文,两者均比扬州出土的铜卡尺略长一些,卡爪则稍短些,其外形、构造和组合部分基本相同。
保存在济南市博物馆的洛庄汉墓出土的随葬车上,伞盖的青铜杆活套就配合很好,推测与当时先进的测量技术有直接关系。张颂斌认为,在考古工作中就有商代古车出土,甲骨文和金文中也有“车”的象形文字出现。当时,在造车技术中车轴和车轮内孔的配合,都需精密测量,或许当时已经有更原始于汉代铜卡尺的同类测量工具。
中国古人的智慧还是相当强悍的！ 人类德智慧是无限的，只是当时精度达不到那么高！ 穿越者 我又来赚威望啦！！！
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