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未来第一站 发表于 2016-9-27 14:04:51

世界最长全冲程曲轴在大连重工下线

本帖最后由 未来第一站 于 2016-9-27 14:16 编辑



世界最长、国内单支最重的全冲程曼恩系列7G80ME-C曲轴近日在大连重工泉水基地曲轴公司成功下线，形成批量化生产。这也是自2006年8月起，大连重工出产的第500支船用曲轴。

这支大连重工研制的世界最长全冲程曲轴，总长12.575米、全冲程3.72米，回转直径4.74米，重237.131吨。它将安装在大连船柴4万多马力的船用低速柴油机，应用于大连船舶重工建造的一艘31.9万载重吨油轮上。以前只有3家外国公司具备该型号曲轴的加工能力。作为船用柴油机的关键部件，重量大、精度高、性能要求苛刻、制造工艺复杂是曲轴的特点。大连重工先后攻克7项国家课题，目前已全面掌握国际最高端的船用曲轴生产技术，彻底打破了国外大型低速船用曲轴对中国造船的长期垄断，成为世界一流的曲轴研制基地。大连重工是国家发改委确定的国家大型曲轴生产研制基地，可生产曼系列50型以上和瓦锡兰系列52型以上所有型号船用曲轴，年生产能力150支以上。2007年以来，实现了特大型曲轴国产化研制的重大突破，破解了国家重大装备国产化课题，实现了大型船用曲轴国产化研制的历史性突破，提升了我国超大型船舶制造关键核心部件的国产化水平。问题来了，曲轴车床是那家的,看链接http://www.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=307791

wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-27 14:33:12

单从加工来看起来很纽币，不知道具体材质性能怎么样，无论如何还是要点赞

再而三 发表于 2016-9-27 14:47:18

用在曼的柴油机上，怎么变成大连重工自己研制了？

所罗门_x 发表于 2016-9-27 15:01:33

再而三 发表于 2016-9-27 14:47
用在曼的柴油机上，怎么变成大连重工自己研制了？

如有雷同，实属巧合！:lol4万马力称为世界最大？我昨天看了个视频，明明说的最大的是10万多马力的，不知道10万马力的发动机怎么会比4万马力的机器曲轴小的！我郁闷了！你郁闷不？

wx_q0kIiKr1 发表于 2016-9-27 15:44:02

网上查到的资料：
韩国现代重工公司制造了一台巨型船用柴油机,其最大输出功率高达10．9万马力,是目前为止功率最大的船用柴油机.这台柴油机为瓦锡兰RT—flex型电控共轨柴油机机型,采用了电控燃油喷射技术,不仅能够减少燃油消耗量,还能够降低Nox的排放.此外,该柴油机还配备了先进的速度控制系统和安全监视系统.这台柴油机将安装在现代商船公司的一艘8000TEU集装箱船上.(2007.06)

面壁深功 发表于 2016-9-27 17:25:28

换个工业弱国，只有搜的份子

asbeyond1988 发表于 2016-9-27 20:09:46

大连真厉害~

成歌2047 发表于 2016-9-29 09:37:15

中国造般业还是不错的了，也算是占一席之地。但这个世界第一，可能有点水份吧。

chenxin_98 发表于 2016-9-30 09:55:58

大连应该是完成机加工。是MAN设计的。

李振国 发表于 2016-9-30 10:53:26

这种牛要要吹得没啥问题

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