我在4s店做学徒的那几个月，终于知道了它是怎么坑人的
楼主大学在一所不入流的专科大学念的，学的是汽检专业。说通俗点，出来就是当修理工的。那时候还是想学点技术的，思前想后，觉得4s店比起那些修理厂来说正规不少，也能到不少技术之外的东西吧。进去因为是学徒，实习工资八百一个月，我也没多想，就寻思着去学点技术嘛。进去之后，发现4S店的水也挺深的。
大家都知道，现在汽车的售价公开透明，网上报价一大堆，去4S店买车他们其实是赚的不多的，所以4S店利润的大头都来自于售后。
比如你在4S店做保养或维修的时候，他们让你在休息室等候，休息室都有茶水，有果汁，有点心，服务做的特别好，一部分原因就是因为他们希望用“空调WiFi西瓜”挽留住你的屁股，让你不到车间去，因为看似规范的4S店很多操作都是不规范。
一、先说一个最普遍的现象吧，就是偷顾客的机油。本来每个车型都是对应着一种机油，一次正好用掉一瓶机油。但是在实际操作中，因为多一道程序和用时增长的关系，4S店里的机油基本都是放不干净的，所以一般一瓶5L的机油，都会有1L左右的余量。而这剩下的机油，你要是不特别叮嘱多余的机油留着，他们就会把机油收走，三五次之后就汇成了一瓶新的机油。
二、列出很多不需要的维修或更换项目。要客户买机油滤清剂什么的都是小坑了，什么机舱镀膜啊、清洗喷油嘴啊，都是不必要的。有时候就会多出很多不必要的维修项目，你要是个外行马上就把你忽悠去做了，有的服务顾问水平就能达到坑了你你还要感谢他的程度，具体场景可参见赵本山小品《卖拐》。
三、你选的项目不给你做。比起这种，其实前两种都还算好。有时候你选了要保养的项目，底下的员工因为偷懒等原因不给你更换，就相当于这个项目是白白花钱。因为这种项目本来就是不必要的，换不换无所谓，他们就本着这种能坑钱就坑钱的心态（多做项目他们多抽成），拿了你的钱却不办事。不过这种现象没有前两种那么普遍，前两种是几乎每一家4S店都会做的，可以称之为“行业潜规则”吧。
后来，楼主对这份工作着实没兴趣，做了3个月就出来了，所以你们就看到了现在在微信公众号给大家推送文章的小编。以上几种就是在汽车保养中出现的几种常见的现象，其实4S坑顾客还有很多的小细节，只是因为篇幅的问题，楼主没写太多。下次有机会再一一补上吧。
大家有没有进4S店被坑过的经历呢？是不是学机械的不容易被坑呢？不妨都来说说吧！
最搞笑的是一次跟朋友去做保养，服务项目里面列进去了 更换放油螺塞。印象深刻。 所以解决办法就是修车时，全程监控，不离半步。 淡然 发表于 2016-8-15 16:49
所以解决办法就是修车时，全程监控，不离半步。
哈哈，这样是好，就是车间太热，那些员工还会叫你上楼休息。
召唤师170 发表于 2016-8-15 16:48
最搞笑的是一次跟朋友去做保养，服务项目里面列进去了 更换放油螺塞。印象深刻。
是啊。4S店换一个油底壳螺丝还要19块钱。
中国人活得累的另外一个原因，诚信的缺失。 诚信缺失的太严重………… 后备箱打不开，4儿子店说电控锁坏了，换一下要400多，还要等货，后来去路边找了个小汽修店检查了一下是电线断了，付了25元搞定了，心情舒畅 有的修车的还会往里面加白糖，白糖融化进入润滑系统，堵塞油路，让发动机得慢性疾病。还有的故意把车子搞成出隐患，以二手零件更换客户的原装零件，等等。
另：听说赵本山及其《卖拐》才是骗人的。 我去保养维修都是在边上看的，一个是对车本身就感兴趣，另外也是不怎么放心。
4S小工的水平一般的还没自己好，主要就是经验多点，有设备。
麻烦的故障他们第一次也很难搞定，我的车底盘异响去4S查了2个多小时没找出来，还大脚轰油门把机油灯给我搞亮了。