可怜人必有可恨之处。
不知被“骗”的这群人什么时候才能好好“自我反省”。
反正我是当年第一次听见这个所谓“新能源汽车研发补贴”的消息时，就断定：这些人已经准备好被大骗特骗了。
为什么不直接说对“产能”“蓄能”“用能”的研发进行补贴？
很简单！说得太具体了，不容易被骗。
做事前先他们跟“我们”商量商量多好啊。那就免了被骗的机会了。。。
没办法，他们不认识我们，或根本不知道我们的存在，或。。。
不知大家还记不记得“绿坝”这档事儿。
不知大家对所谓用车牌号拍卖来限制交通拥堵怎么想。拍卖了N年了，光顾着数钱，都没时间上街数数车子是不是少了。
。。。。。。
这种执行前就已经准备好“被骗”的事儿太多了。。。 只要是有国家补贴的。哪个没有骗补的？ 本地公交有一部分是电动，比较安静没黑烟是真的 政策是好的，管理不到位，有官家参与骗，否则能骗到吗？
苏州那家大客车骗补，车都没有，牌照也能上，奇怪了，车管所不验车吗？
一条龙骗！
其它行业也一样，科研经费有多少是骗的？
不能细查，一查问题多了去了。
不能说有问题了，一禁了之，而是要加强监管。 新能源车补贴就是个笑话，为什么要补贴新能源车？因为现在相比于燃油车新能源车根本没有竞争性。从产品力上讲，新能源车的充电和续航得不到有效解决，根本就不可能普及。非要用补贴的形式来鼓励普及，这是与市场相悖的。政府这么补贴相当于把有限的资金撒给茫茫多的企业，有实力的，没实力的，良莠不齐。补贴的标准也是不一，标准的科学性也是一个笑话。上千亿的资金，就这样扔向了华丽丽的水池。各级行政机构根本不懂汽车这样一个具体的产品，只是将新能源补贴当成了不起的政绩！ 现在新能源汽车涉及到的问题太多太复杂了，充电问题，保障问题，保养问题，电池更换问题，很多小区，根本就没有充电条件的。 虽然新能源车问题多多，但是国家还是要大力发展，克服困难。 也许有些企业本来还是可以发展，习惯了被喂奶。不断奶反而长不大 新能源车补贴的目的是为了让终端用户买的起，解决购买的问题。
从使用总成本来说，用新能源车是不省钱的，没有补贴更不合算。
从大城市看，路堵，上下班里程长，如果使用新能源车，使用成本确实便宜好多。
城市里更适合纯电动车。
页:
1
[2]