重型车床尾座问题
我是操作重型卧式车床的，机床是采用一夹一顶方式定位，现在发现顶尖和工件之间有相对位移，因而造成工件加工误差，请问怎样解决顶尖和工件之间位移的问题。之前检测机床发现尾座中心高度比机床主轴中心高度底0.1mm现在已经修理。尾座中间前后有调整螺钉，调整后用棒料干一刀，然后测量棒件前后的直径。 张聋子 发表于 2016-4-13 12:34 static/image/common/back.gif
尾座中间前后有调整螺钉，调整后用棒料干一刀，然后测量棒件前后的直径。
这个机床轴向没有调整螺钉，只有直径方向有调整螺钉，而且工件加工出来锥度在和合理范围内。
你尾座是前后偏还是上下偏？如果是上下偏的话，对车削直径影响很小的 熊anh 发表于 2016-4-13 13:25 static/image/common/back.gif
你尾座是前后偏还是上下偏？如果是上下偏的话，对车削直径影响很小的
下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).现在已经加0.3mm铜皮。但是工件和顶尖之间还是有相对移动。
lhy21211 发表于 2016-4-13 14:48 static/image/common/back.gif
下偏了0.1mm(中心底了0.1mm).现在已经加0.3mm铜皮。但是工件和顶尖之间还是有相对移动。
你说的是相对移动是中心孔打滑的现象吗？
熊anh 发表于 2016-4-13 17:01 static/image/common/back.gif
你说的是相对移动是中心孔打滑的现象吗？
对对对！
lhy21211 发表于 2016-4-13 18:22 static/image/common/back.gif
对对对！
没见识过呢😊，如果用死顶尖的话转速高了会烧顶尖吧？
一夹一顶本就是重复定位，。。。。 浣溪沙 发表于 2016-4-13 19:24 static/image/common/back.gif
一夹一顶本就是重复定位，。。。。
现在就是想解决打滑的问题！这个问题解决了！啥子问题都好了！