理论上行得通。效率不会高。
结构倒是很新颖，不过效果还得靠实验说话。
781995655 发表于 2016-3-29 21:11 static/image/common/back.gif
仿生是解决机械设计问题最有效的方法（忘了这是谁说的，就算我说的吧），
一头大一头小可以用来做蒸汽发动机，下一步就研究这方面
david1973 发表于 2016-3-29 21:34 static/image/common/back.gif
理论上行得通。效率不会高。
效率这种东西需要根据用途相比较而言，活塞机的效率很高（90%），轴流机械30%-50%，我的70%。关键是用途，不同机械解决不同问题。二楼三楼会谈到
781995655 发表于 2016-3-29 21:12 static/image/common/back.gif
看大侠的动态头像，其实一早已经表明结构原理，只是我等一直不明白罢了。哈哈。
哈哈，新的原理嘛，都需要想一下，我是憋了三年才想出来的:dizzy:
逍遥处士 发表于 2016-3-29 20:41 static/image/common/back.gif
后半辈子不用愁了，羡慕啊！
离钱不远了，还有二万四千九百九十九里，哈哈
本帖最后由 781995655 于 2016-3-29 22:32 编辑
效率这个事，应该还不错。只是考虑到功率的时候，可能要这个机构高速运转；还有就是多装几个来提高功率并提高其稳定性(汽车也是通过多缸来实现其功率提高和稳定性的）。多装几个这样的机构在同一平面的时候，其他的射出的高压水会使其后面的水成“负压”状态。那样比起只装一个，会影响效率，多装几个这样机构的船，会像在逆水中行驶。不过这个问题，活塞泵和轴流泵应该都有。
满帖皆是楼主智慧的火花，赞！
去缸活塞泵 发表于 2016-3-29 22:17 static/image/common/back.gif
离钱不远了，还有二万四千九百九十九里，哈哈
楼主画动画的时候，前面的链板绘制的薄一点，后面的厚一点；前面的链板远动距离大一点，后面的链板远动小一点。这样有利于看出增压效果来。
781995655 发表于 2016-3-29 22:19 static/image/common/back.gif
效率这个事，应该还不错。只是考虑到功率的时候，可能要这个机构高速运转；还有就是多装几个来提高功率并提 ...
今天写的有些累了，其是在专利文件里有这方面的思考，一是串联，可以增加压力，每增加180扭曲就会提高一个等级的排水压力，就像蜗杆泵一样。二是活塞组堆叠，可以整倍地提高排量，这方面有非常大的应用价值，尤其是作为发动机的时候，以后有空再细说