大型液压机油箱消泡措施有哪些
公司之前做了几个关于大型数控液压垫的订单，其中有些泵没用直接几天就直接烧坏了。我们设计一套油箱，泵站，循环系统过去，上接客户自己的过渡油箱，过渡油箱上面是4根大型的工作油缸。后来分析，从客户的4根工作油缸回油，经过渡油箱，再回油到我们的油箱，回油得量太大，气泡太多，导致我们的油箱没来的及消泡就直接被主泵吸进去，导致后期主泵烧掉了。现在请大家来一起发表下观点，分享下经验，如何改进设计，更好的消除气泡？从结构改进方面谈谈，化学方面的就不要了。差动回路？？？ 张聋子 发表于 2016-1-21 16:14 static/image/common/back.gif
差动回路？？？
主要就油箱内部结构进行改进设计，优化
这是由于气蚀造成的，我认为应该从两个方面处理这种问题：其一，运动介质。油的黏度可能过大，引起油流不畅，导致油压降低。油里的空气和气泡不易逸出，造成油里泡沫增加，最终造成液压泵气蚀损坏。其二，回油问题。液压站油箱油量太少，且回油太小。需保证打油加压后连接油管、过渡油箱、液压缸内充满油后，回油管尾端任然浸泡在最低油位一下，这时的油位才合适。建议核算一下液压缸的油量容积大小以及流量大小，以保证适合通径的管路阀件。 给油箱加油，保证回油管最底端在最低液面以下 油箱顶部再加装抽风机，使油箱内形成负压，加快气泡逸出 ipqjj 发表于 2016-1-21 17:58 static/image/common/back.gif
油箱顶部再加装抽风机，使油箱内形成负压，加快气泡逸出
这种方式有实际应用么？效果如何？
油箱中设置隔板了吗？把吸油管和回油管隔开。
回油管必须浸泡在液面以下，可以减少气泡产生。 ipqjj 发表于 2016-1-21 17:58 static/image/common/back.gif
油箱顶部再加装抽风机，使油箱内形成负压，加快气泡逸出
那泵吸油口是不是负压呢？吸油性能怎么办？
页:
[1]
2