更换液压缸活塞杆问题,求助!
有一个液压缸,由于使用不当,活塞杆螺纹处断裂.为节省费用,只想自己直接更换活塞杆,向液压缸厂家咨询了下,建议我们也订购相关油缸的密封,因为更换活塞杆的时候,"原来的密封已同活塞杆粘合，要将活塞杆拆下必须要破坏密封才能拆下，因此必须要更换密封",请问是否有必要全部的密封都订购? 厂家的工程师说红色地方的密封都要换本帖最后由 17567410 于 2016-1-11 18:10 编辑
如数买来，登记备案。以后的备品就可以，，，，。再加一点将油缸杆也测绘留存。 看密封圈使用情况，换一下也可以，没几个钱 除了尺寸注意使用油品和密封圈材料的相容性 以前也弄过气缸的，密封圈市场上有的买。直接换了就行 都换了吧，也不贵。 图中9是指了两个地方，感觉怪怪的，一个应该是防尘圈，一个应该是U型圈， 127 应该只耐磨环(导向带）
需要更换的o圈要问清楚硬度，
其实要追究为何活塞杆断了，这才是关键！ 先将旧的液压缸解体，检查密封的磨损情况，再根据你的实际情况来定，如果生产节奏不紧张，有充足的检修时间，那就将损坏的那几个换了，如果检修不方便，那就一次性全换了，具体怎么换还是要看你的实际情况 活塞格莱圈不用换，把缸杆、缸盖都换了吧。 本帖最后由 hlll00 于 2016-1-19 17:19 编辑
密封都换，不返工二次。
如要省钱换动密封，有风险，肉眼是看不到细微损伤的。
页:
[1]